Сивку в сток.

-Shark-,
Вода в карманах у меня от неплотно поставленных задних фонарей,так как в те места бита была.Раньше неродные стояли,я думал проблема в этом.Поставил родные всё равно остались зазоры,но дело по холодам было ,не лазил особо.Бока будут перешпаклёвываться,тогда и исправлю что смогу.И резинка багажника с дефектами,кто то из бывших хозяев,решил посадить на герметик неподходящий и она взулась.Новая на замену уже лежит .Машина ещё стоит под уклон носом вниз,вот как раз из за этого и затекает вода куда не надо.Отверстие есть в нише запаски,может оно и родное.Отверстия сделал в нижних точках карманов,пистоны стоят уже.Подозреваю раньше были отверстия продольные с краю ,но сейчас уже замазано всё.Справа всё заварено было кем то ,когда правили.А полную герметичность крышек багажника на хэтче думаю реализовать сложно при такой конструкции,где получаются Т-образные обрезиненные соединения.Так что буду упирать больше на антикоррозийную обработку и свободный отвод воды.А чем пистоны хороши,то что при движении в грязную мокрую погоду через них грязь и брызги попадать внутрь не будут,как через просто отверстия.

тоже сейчас занимаюсь этой проблемой, багажник в ржавчине от этих подтеков.
на днях отгоню на пескоструй пола, + в салоне,
затем обработка кислым грунтом + пара слоев эпоксидного, вычитал в нете вчера.
получается надо смириться что мойка или сильный дождь будет протекать,
буду вытирать сушить периодически,
и пару дырочек тоже оставлю в багажнике в нижних точках,

ruslllan,
Проверь есть ли отверстия в карманах под задними фонарями,если есть ,прочисть,они обычно забиваются как в дверях.
А когда буду фонари по нормальному ставить,попробую все щели и места протечек возможных закрыть,и сделать уплотнительные прокладки в местах болтов получше.

HondaCivicV, разьве тут не дыра сантиметра три справа?
http://www.civic-club.ru/forum/attac...9&d=1426628429

По поводу воды в этих "карманах". Помимо щелей между фарой и кузовом есть еще 3 места откуда вода туда попадает. Первое. Если брать эту фотку, то правый нижний угол ниши под фару. Там 3 или 4 кузовные панели сходятся. При этом они не достают друг до друга и никак в этом месте между собой не закреплены. Тут тупо все завалено кузовным герметиком. Из-за этого это место очень подвижно и родной герметик от времени или дтп растрескивается. Т.е. надо все отковырять и навалить новый полиуритановый 3м и закрасить.
Второе. Желоба на крыше. Возле заднего стекла сходится несколько панелей. Сварены и замазаны герметиком. История с ним таже. Отрывать и наваливать новый.
В первом и втором случае трещины на глаз практически не заметны, но льет через них очень сильно. Внутри следов почти нет, т.к. стекает по внутренним полостям.
Третье место это арки. Они обычно завалены грязью изнутри и поэтому кажется, что в общем то дыр то и нет.
Эти карманы обычно все в земле. Ее надо отковырять, все помыть, проантикорить. Хотя если бить дырки и не решать вопрос с водой то можно не делать ничего из выше перечисленного, один хрен все сгниет очень быстро.

Насчет герметичности багажника. Он герметичен. Главное найти дыры или трещины, а не делать новые и говорить, что это нереально.
Этот фокус я проделывал сто раз что на 5, что на 6 поколении и писал о нем также неоднократно.

-Shark-,
Ну эту дырку естественно уберу и буду ещё разбираться с креплениями фонарей.
На сходы деталей внимание обратил когда разбирал тоже буду заделывать.
Насчёт арок спокоен,всё замазано и изнутри и снаружи очень плотно,справа ещё и накладная арка алюминиевая стоит)Карманы вычищены и также обработаны намертво)
В теме это всё написано)

А нас сегодня год как купили сивку)Вспоминал ,что сделано и думал о том, сколько надо ещё сделать)

Есть у кого фото нормального стока подкапотки д13б2? Особенно с левой стороны,а то у меня там безобразие и как всё стояло и было закреплено изначально не знаю...
Можно сюда запостить.Я кое что нашёл но всё равно не полностью.
Пока в свободное время делаю инструменты для удобства и закупаю детальки на замену.
Перебрал мотор ещё от стиралки,сделаю станок под насадки ,зачистной-шлифовальный.

Отвалилось крепление правой ручки.Видно было уже клееное.Снял вычистил ,добавил новых рисок и посадил на поксипол.Заодно смазал всё и промыл личинку замка ,а то не проворачивалась.

Кстати,задарю нуждаюшимся по стетоскопу, для диагностики шумов и стуков в движках пригодятся,есть штуки 4 в наличии.По Воронежу только.

HondaCivicV,
обидно что только по воронежу((((