Всё верно, нужно определиться с целью, хочешь валить на все деньги b18/20, передвижение из А в Б бери катушечный D на востоке, далекоидущие планы и желание убить кучу денег времени и сил - бери B20 рестайл. Тема с мотором избита, изьезжена и переезжена. По пятничным покатушкам: ег уезжает от ек при паршивом старте, догоняет и уезжает, конечно ег легче, трехстадийник устал, но ек уезжает от ек со свежим контрактным трехстадийником, не жрущим масло, но уже на вариаторе. Не жалею что взял d17, а не b20


Ответить с цитированием
