общение владельцев V поколения. - Часть 5

Привет всем! Есть может у кого рамка под задний номер, та в которую вставляются фонари подсветки?

Всем привет. На 127ой странице про свап на д17 писали, плюс фото. Вопрос по подключению тахометра на этом моторе к приборке, на данный момент уже не помню к чему подключили, но факт в том, что на заглушенном двс стрелка на нуле, при запуске стрелка тахо встает на 500об/мин и при движении вообще не реагирует, спидометр работает исправно, втек есть.

Сообщение от vlasique

Всем привет. На 127ой странице про свап на д17 писали, плюс фото. Вопрос по подключению тахометра на этом моторе к приборке, на данный момент уже не помню к чему подключили, но факт в том, что на заглушенном двс стрелка на нуле, при запуске стрелка тахо встает на 500об/мин и при движении вообще не реагирует, спидометр работает исправно, втек есть.

провод в косе по распиновке идет на тахометр он и в старой косе и в новой синего цвета

фарик,Что за чудо-юдо?))

никто не вкурсе,на д15б втек мозг п08 ,какие форрсы идут?190 или 240сс?

фарик, 190 скорей всего на д15б7

фарик,240

мож поэтому на ветке не едит?у меня 190 стоят.

Сообщение от фарик

мож поэтому на ветке не едит?у меня 190 стоят.

на ждм D15B (тот, что 130 лысых слоников) должны быть 240, на тех D15B что "эко" 190, у Вас форсунки остались от эконома?
поясните пожалуйста, что значит "не едет" ?, если прием хуже чем до vtec'а - возможно форсунки и помогут. в случае если провала нет (едет также как и до 5000rpm, только звук поменялся) - вполне нормальное поведение.

... если не лень - поменяйте форсунки, но все равно не стоит ждать какого-то особого эффекта.