общение владельцев V поколения. - Часть 5

фарик,
Возможно ф23

Он и есть

вот эта черная полоса ,это нормально.собрал я значит мотор с этим валом.естественно не мерил его,к этому и предпосылов небыло.только блок точил а вал не стал.тайхо вкладыши номинал поставил и нормуль.сейчас гоняю .стук есть глухой в моторе от 2500-3000 об.ну он появился после установки внутрянки от п08 гбц.я на нее и грешу,и еще на трамлер т.к. масло погнал(может подшипник в нем того.еще на помпу, тоже потекла зараза.мотор 5т.км ток пробежал.помпа 40.она потекла скорей из-за того что перетянут ремень был и недели две сухая была.

Сколько стоил ремонт?

Arsik, примерно 10000 не больше.я запчасти покупал года 2 назад(дешевле были в два раза.все сам кроме расточки делал.ты на контракт намекаешь?

50/50, просто я свой капиталить не стал, интересно сколько бы вышла работа и запчасти

масло зато жрать перестал и во втеке не коптит))компрессия во всех 15 степень 9.5.я подумываю степень 11-13 сделать.всеровно недоход поршней гдето 1.5 мм вот блок еще на 1мм пильнуть.

О, а это интересно, нужно будет свою посмотреть. Нет такой Д серии, что не жрёт масло)))

а контрактники я в них не верю ,особенно с японии.там канжо ресеры отожгут мотор ,а потом в Росию его сплавят)))

Д17 со стрима 4вд, это да, каждый первый на них канжит)))) не ну у каждого своя вера))) к нам скоро фит приедет менять л15 на ж30)))