а мне кажется такие места жидкой резиной надо красить, и фактура будет похожа на оригинал и держится она на хроме получше. Сам не делал, только мысли
а мне кажется такие места жидкой резиной надо красить, и фактура будет похожа на оригинал и держится она на хроме получше. Сам не делал, только мысли
к машине нельзя относиться как к человеку, машину надо любить! (с)
iЙошш, Если хочется фактуру пошагренистей или как бы шершавей,подальше отводи баллон и температуру воздуха потеплее надо.И будет пупырышками или мелкой шагренью)
Я так на фольксе красил дворники.Там родная ,шагрень как бы.
HondaCivicV, можно и так наверное получить желаемое, но тут речь шла о том что у людей крашенных дворников на сезон хватает. У меня дворники второй год после покраски, ничего не стерлось
к машине нельзя относиться как к человеку, машину надо любить! (с)
Не проще покрасить фактурной краской? И ничего не должно слезть и пупырки будут)
iЙошш, Да,ещё бывает краска не очень качественная,слезает.Или обезжирить если плохо,и не матировать слегка.
ShifT, Можно и фактурной) А можно научится и обычной фактуру делать)
Последний раз редактировалось HondaCivicV; 04.04.2016 в 19:03.
HondaCivicV, ну у меня вот например накладки на пороги и юбки покрашены фактурной, вроде пока ничего не слезло и это пластик
ShifT, Ну и хорошо) Я когда пластик крашу ,стараюсь по пластику грунт или краску искать.Она пластичнее,лучше держится.Тоже буду воздухозаборники обновлять и другие чёрные пластмасски.2 баллона по пластику краски стоит в запасе.
А так,лучшая по устойчивости и прилепчивости почему то термоустойчивая оказалась.Они есть матовые ,а есть глянцевые.Матовые хуже держатся,там смол мало,но они на большую температуру рассчитаны.Серебристой до 600 градусов, глушак красил,он за два года даже не заржавел,только в местах швов чуть.
Народ еще пара вопросов.
1. Прежний хозяин заливал полусинтетику 10w40 довольно долгое время. Хотелось бы попробовать залить 5w30. Как думаете, побежит? Двигло в целом в приличном состоянии, не дымит, масложора нет (старый хозяин не крутил двигло).
2. Рычаг КПП болтается как студень. Не могу разобраться с ремкомплектом кулисы. В полезных партнамберах под ремкомплектом кулисы идет только одна деталь 54107-SA0-010.
http://www.hondapartsnow.com/genuine...7-SA0-010.html
Нашел на драйве отчет о ремонте кулисы. И там парень побольше деталей заказывал.
https://www.drive2.ru/l/4664998/
Хватит ли мне только лишь одной 54107-SA0-010? Или еще что-то заказать до кучи?
Впорос: как у нас снимается зеркало заднего вида? Дело в том, что у меня оно в сборе со штукой, которая клеится на лобовое. По сути зеркало в руках. Как снять? Тут был в гараже покрутил, понажимал - не вышло, не стал ломать.
alexlx, 10-40 обычно в тойоты льют,тех же лет что и наши сивки.Хотя по техничке тоже вроде 5-30 или 10-30.У наших моторов,маслоканалы тонкие поэтому надо пожиже.Так что 5-30 вполне пойдёт.Тут темы есть ,поищи про масло.
ShifT, Если сзади крепления глянуть,там есть прижимная пружина.У меня она как раз чуть раздолбана,или посадочное,и зеркало пару раз сваливалось с крепления)Там оно как бы на салазки одевается и защёлкивается.