Если снимали, то неизвестно как их обратно поставили. У себя тоже как-то снимал, до этого все ок было. Теперь при включении вентилятора стрелка чуть ли не на максимум поднимается, а потом падает вниз.
Если снимали, то неизвестно как их обратно поставили. У себя тоже как-то снимал, до этого все ок было. Теперь при включении вентилятора стрелка чуть ли не на максимум поднимается, а потом падает вниз.
интересно почему такСообщение от slerm
Когда провод с датчика снимаешь стрелка наоборот должна подниматься вверх
Schumi, троит,клапана регулируй.гремят они у тебя хорошо.
спасибо! По идее ничего страшного не должно быть, только клапана отрегулировать?
з.ы. а то я очкую не дай Бог что с движком что капремонт делать надо или другой дорогой ремонт
может и че еще,как отрегулируешь компрессию замерь.там видно будетспасибо! По идее ничего страшного не должно быть, только клапана отрегулировать?
з.ы. а то я очкую не дай Бог что с движком что капремонт делать надо или другой дорогой ремонт
Спасибо так и сделаем!
кто менял радиатор печки,он медный?хочу запаять,потек ****.ну или может кто колхозил от тазов,но чтобы в штатное место без гемора особого вставало.
---------- Сообщение добавлено 24.04.2016 в 10:13 ----------
п.с. цензуру ввели на форуме чтоль? с какихто пор сабака женского пола,матерное слово?
Ребят, не могу найти точной инфы, боюсь ошибиться.
Подскажите партнамбер на внешний шрус для Eg8 с двигателем d15b3 мкпп, без абс, левый руль. Заранее спасибо
KB24, Я себе вот такой брал LYNXauto CO-3403
У меня д13б2 без модификаций подвески.Без АБС.
Оригинал показывает вот такой.44014-SR3-N50
http://www.exist.ru/price.aspx?pid=D...r=68&Cat=Honda
Ваши права
Ответить с цитированием