общение владельцев V поколения. - Часть 5

фарик, Датчик скорости полюбому снимать буду и смотреть что с ним, тахо у меня работает исправно, не работает спидометр.
Прозванивал на мозг с датчика скорости понятное дело, с самой фишки с проводки, снял фишку с датчика скорости и прозвонил. интересует куда идёт третий провод отдатчика скорости. Тахометр исправен. Интересует спидометр.

ShifT, было похожее.. проверяй массы:
1. термостат
2. с минуса батареи на кузов
3. c кузова на коробку
4. под панелью слева

ShifT, чет я попутал.

---------- Сообщение добавлено 22.03.2017 в 11:33 ----------

кто что думает?
https://www.youtube.com/watch?v=HmoUoOKD3v0

Str4nger, машина свежей сборки, массы все на месте, на что проверять термостат? Какая взаимосвязь с мапом и датчиком скорости? Где под панелью массу смотреть? Где она там?

ShifT,
термостат - масса на нем, не дописал (там масса датчиков этих)

Где под панелью массу смотреть? Где она там?

за блоком предохранителей слева на кузове болт (по крайней мере на леворуких)

Str4nger, Понял, ща через минут 20 схожу посмотрю и прозвоню. У тебя как вылечилось подобное?

---------- Сообщение добавлено 22.03.2017 в 12:32 ----------

Прозвонил массы, везде всё в норме. Снял датчик скорости, минута будет - разберу. Но что делать с МАПом? Менять датчик в таком случае? Ведь проводка норм. И куда блин в конце-концов идёт третий провод с датчика скорости? )))

---------- Сообщение добавлено 22.03.2017 в 14:09 ----------

В итоге: пошёл, снял датчик, почистил на всякий, поставил обратно, пошёл ещё раз по проводам, и, заметил что оборван от термостата чёрный проводок, хотя масса с него звонилась на фишку, думаю дай-ка прозвоню этот сам оторванный проводок на фишку - звонится, ну йоптитььь, кидаю проводок этот на термостат, завожусь и, О ЧУДО! ВСЁ РАБОТАЕТ!
Одним головняком меньше! Вот ещё что подумал, ошибки же были по МАПу 3 и 5, но на массу термостата звонится, в итоге что-то тупанул не прозвонил сам проводок этот на мап, но думаю по идее цепь замкнулась и теперь всё должно быть в норме с МАПом и спидометром.
Вот и нашлась зависимость этих датчиков полагаю - масса! Str4nger, Спасибо за правильную наводку. Проводок этот блин фиг увидишь))).

ShifT,

У тебя как вылечилось подобное?

я просто пролез все земли, все зачистил и обработал, мне с прошлым владельцем "повезло" в паре под клеммами даже покрашено было, в итоге чудеса были ппц просто.


Я уже вывел правило, если что то непонятное с ЭБУ творится 99% земля, причем тестером фиг проверишь, только глазами.

Str4nger, понял тебя)). Спасибо! Реально помог!

Сообщение от serega0013

А в кнопке как и положено светят?

В кнопке светит синеватым.

Привет всем! Такая ситуация: повышенные холостые обороты, утром, в обед, вечером, не важно, завожу машину, обороты 1500, так и держатся, когда машина прогрета тоже самое, иногда даже резко падают до 1000 потом медленно ползут до 1500 и резко опять падают до 1000, потом снова. Если проехать км 20, то могут начать падать до нормальных 750-800, потом снова могут подскочить до 1500. Ошибок нет.
Куда копать??? Воздух где-то сосёт? какой-то датчик навернулся?