общение владельцев V поколения. - Часть 5

Сообщение от ShifT

Всем привет. Ищу запчасти от кондея, решил установить, т.к. лето в Краснодаре очень жаркое. Ещё ищу низ D16. Есть на продажу низ D15B JDM VTEC, генератор Д-серия. Рассмотрю варианты обмена на свап кондея или D16 низ например.
Может надо кому или есть знакомые кому что надо или есть что-то от кондея.
Буду благодарен!

привет!

---------- Сообщение добавлено 06.02.2019 в 20:38 ----------

у меня от кандея толку 0.т.к. выпуск без темозащиты,греет все трубки и радиатор кондея .надо обмотать термолентой попробывать,будет результат интересно

фарик, у меня всё стоит на месте, обматывать не нужно

Сообщение от ShifT

фарик, у меня всё стоит на месте, обматывать не нужно

У меня не сток, 4*2*1. А Нафига тебе низ д16? Чем д15 не устраивает?

Сообщение от iЙошш

фарик, да не, если до 300, то за хрв нормально, а вот дороже уже не стоит того

Смотря какая комплектация и год , за 130лс втек , 4вд и на мешалке , это очень низкая цена)

Сообщение от iЙошш

фарик, давно еще смотрел на хрв, но как по мне, неоправданно высокий ценник на них, по сути тот же сивик с тем же минимальным набором комфорта, но в три раза дороже

Сообщение от maks_PERM

Смотря какая комплектация и год , за 130лс втек , 4вд и на мешалке , это очень низкая цена)

об этом я выше писал)

чем плох вариатор на хрюше?

фарик, я не знаю плох он или нет, если там такой же как на сивике, то ничем, наверное, хоть многие и жалуются, но у меня за год на сивике и полтора года на фите с вариатором проблем не было)

Сообщение от iЙошш

VegasRed, у отца три года был пассат на дсг с 1,4 турбо, меня радовала тачка, но правда новая была, на 30 к сцепу меняли по гарантии и на 65 продали)

Правильно, пока новое - оно все либо по гарантии чинится\меняется либо совсем себя не проявляет. А вот потооооом... Кто не верит - почитайте хоть немного форум шкодаводов - октавцев, да и просто отзывы о моделях с турбой (масложор) и с ДСГ (там вааще жопа)

во сколько тушкан вышел?

450. С новым аккумом (3 дня на момент покупки), с отданными сайлентблоками, которые надо махнуть, со смененными стойками и усиленными пружинами - он реально выше своих собратьев, при этом на дороге нет раскачки, козления задка и т.д. В общем, я очень доволен, хотя и влез прилично в долги, изначально бюджет был 320-330, но прикинув )(@й к носу, я понял, что пУтного я вообще ничего не могу найти в эти деньги и решил, что раз машину ьеру не на год, а на 5 как минимум, то имеет смысл взять покрепче и подороже
вот его фотки на другом ресурсе
http://www.smolensk-auto.ru/forum/in...post&p=2414935

Сообщение от фарик

чем плох вариатор на хрюше?

Тем , что очень затратный в плане ТО и в случае поломки в 95% покупается контракт\свапится МКПП.

п.с. была бы акпп с сивика , было бы огонь.

Сообщение от maks_PERM

Тем , что очень затратный в плане ТО и в случае поломки в 95% покупается контракт\свапится МКПП.

п.с. была бы акпп с сивика , было бы огонь.

блин, да не было ж на хрюнделях ни 3stage движеов на 130сил, ни классических акпп, увы. там очень ограниченное меню из двух блюд - двиг 1,6 л, либо 105 сил невтек, либо 125 сил втек. И коробасы - либо механика, кажется, такая ж как в сивке, либо вариатор. Все. И привод не у всех полный, есть и с передним только. На автоматах их не было никогда. Я в свое время плотно изучал вопрос И на форуме хрюнделеводов сидел, и знаю, что там клиренсу вроде прилично, но все портят низковисящие штаны выхлопной системы...