Итак примерно час назад мой "дракон" ожил, чему я безумно рад!!! Но раскажите пожалуйста как должен натягиваться данный натяжной ролик?
Я его просто подпер деревянным брусочком, но хочеться узнать как сие делаеться по науке! Спасибо Всем, кто помогал.!!
Ну так там пружинка должна быть - раз. Во вторых ты видимо сатью не читал все таки) Там же написано. Ослабляем натяжной ролик, крутим двиг ПО часовой стрелке примерно на 3 зуба(лично я крутанул на 360 градусов), затем затягиваем болт и проверяем метки. ЗЫ: для справки двиг хонды во время работы крутится ПРОТИВ часовой стрелки.
зачем путаешь человека, если дрыг крутится против, то перед натяжкой, проворачиваем шкив коленчатого вала на пять или шесть оборотов ПРОТИВ!!!!!! часовой стрелки, и только тогда затягиваем регулировочный болтСообщение от Armisael
---------- Сообщение добавлено 06.04.2015 в 08:36 ----------
поездий так пару дней. тогда и клапана менять будешь. сгорят.....
Я пробовал натягивать как в мануале написано,в итоге ремень о чехол грм бился на 3 т.о.пришлось вручную ролик дотягивать.вот по этому у вас ремни и проскакивают.т.к.пружина хилая.
Я тоже пытался по книгам натягивать, но он проскальзывал. Скорее всего дело в пружинке.
Пружинку конечно же новую поставили?
slerm,
ага,от расклодушки)))
Беда-печаль ребята!!! радость была не долгой! Машина отказывается ехать! На второй передаче не вообще не реагирует на газ. Свечки сухие и чёрненькие. Наверное ремень не так выставили?
---------- Сообщение добавлено 03.04.2015 в 22:57 ----------
Пружинку не меняли
мож клапана загнул уже?
KypopTHuK,
возможно ты капитально промахнулся с метками, но если делал по мануалу конечно же не промахнулся. Второе - есть вероятность загнувшихся клапанов..... компрессометр тебе в помощь... только сперва отключи провода от трамблера, там 1 или 2 фишки, отключать обязательно!
Ваши права
Ответить с цитированием