Голова D15B2

KypopTHuK,
смотря сколько загнуло

а сколько надо, чтобы не поехала или поехала?

а ты клапана регулировал после установки гбц?

Не регулировал

KypopTHuK,
ты жжешь просто,ты мануал читал хоть прежде чем в движек лесть?

Сообщение от Armisael

Ну так там пружинка должна быть - раз. Во вторых ты видимо сатью не читал все таки) Там же написано. Ослабляем натяжной ролик, крутим двиг ПО часовой стрелке примерно на 3 зуба(лично я крутанул на 360 градусов), затем затягиваем болт и проверяем метки. ЗЫ: для справки двиг хонды во время работы крутится ПРОТИВ часовой стрелки.

зачем путаешь человека, если дрыг крутится против, то перед натяжкой, проворачиваем шкив коленчатого вала на пять или шесть оборотов ПРОТИВ!!!!!! часовой стрелки, и только тогда затягиваем регулировочный болт

---------- Сообщение добавлено 06.04.2015 в 08:36 ----------

Сообщение от KypopTHuK

Не регулировал

поездий так пару дней. тогда и клапана менять будешь. сгорят.....

Дело было в 1 зубе. Перекинул на зуб назад и свершилось чудо!

должно было начинатся, с проверки меток грм.......

Как в пословице, сто раз отмерь, один раз отреж.........автор, ты приколист, как можно лезть перебирать мотор не прочитав основные аспекты???? Я перед переборкой как дипломку учил мануал, что бы не попарится и по запарке чего не накосячить!!!! Ремень одевается снизу вверх, шестеренка коленвала, ролик ГРМ, помпа, потом шкив распредвала!!!Что бы ремень не проскакивал и нормально был натянут, на левой стороне ремень не должен быть прослаблен и не должен поворачиваться на 90* вокруг себя!!! Ролик в первые 3 оборота шкива коленвала не затягивается полностью, после болт ГРМ затягивается на 90*, при условии, что метки КВ и РВ на месте! Метка UP на распредвале смотрит вверх, плоские метки на распредвале в плоскости головы, метка на шестерне кв на против метки на блоке!!!!

P.S. На этих моторах, на сколько я знаю, д13-д15................... клапана не стыкуются с поршнями, если там нет нагара в 5 мм минимум! Лично убеждался в этом сам, так как ремень на морозе проскочил не кисло!!!!! выставили правильно и все поехало дальше!

D13B2,
как меня это радует)А то с покупки так и не глянул ещё состояние ГРМ,но вроде двиг после капиталки,так что должно новое стоять.Но всё равно скоро доберусь гляну что и как.