О двигателях B 16 A на EG-6

помни если уж ставишь такой мотор то обязательно нужен задний стабилизатор и жесткая низкая ходова иначе улетишь

есть также кореш у него б18с черноголовый стоит на сивке плюс закись азота, 12.5 на квотере
а также чел знакомый у него сивка ферио седан там прелюдовская двига 2.2 литра стоит плюс закись азота примерно также как первый едет)

про цвет голов это я тебе из личного опыта говорю)) можно и суппорта покрасит в красный и казать мол БРЕМБА и все тут)

все я спать)

спокойной ночи))

Да я не горячусь, прекрасно всё осознаю.
Меня на Accord Type-S 2007 года знакомый катал. АААААХРЕНТЬ как круто!!!!!

А стабилизатор и жесткая низкая ходова для EG6 тоже нужны? Он ведь в стоке с B 16 идёт?

Спокойной ночи.

вот ребят а вот тут то и начинается тюнинг и спорт) стоковые стойки на ежике никуда не годятся для агрессивной езды, необходимо занижать машину для уверенного входа в повороты и перестроения на большой скорости, для этого придуманы винтовые стойки различных фирм, с регулировкой жесткости и высоты машины, стоят гораздо дороже комплекта стоковых но эффект зато оболденный, задний стабилизатор вообще должен быть на ежике 6 но некоторые любители громкого выхлопа ставят большие бочки и стабилизатор приходится снимать ибо трасса задевает бочку и крепления к ней, или еще бывает знающие марадеры снимают стаб перед продажей

сегодня носился с легаси б 4 и понял что хонда все таки зажигалка, да пусть я и не обогнал его)) на это и не расчитывал разница кобыл + турбо все таки есть)) но достойно тягаться 1.5 с турбовым пепелацем может только хонда)

Звиняйте за, может быть, глупый вопрос , но какая система подачи топлива на двувальных движках?
Я в общих чертах понимаю, как работают инжектор и карбюратор, но про моновпрыск несколько "не догоняю". Это тот же инжектор или как? И почему именно МОНОвпрыск, а не просто впрыск?
Спасибо тем, кто ответит.

на главной странице данного сайта все расписано про DOHC VTEC там читай это и означает двувальный мотор