да,нескафе классик!))))) отличная оправка,хватило на 4 цилиндра! только обязательно замени вкладыши!!!!!!
да,нескафе классик!))))) отличная оправка,хватило на 4 цилиндра! только обязательно замени вкладыши!!!!!!
У тебя вкладыши сразу екнулись, или по прошествии времени?Сообщение от evgen0885
давление масла сразу упало,и на разогретой машине лампочка на холостых мерцала,а потом вапще гореть начала,а потом шатуны забрякали)))))
Я тебя понял, спасибо за совет. А это у тебя точно вкладыши?
я уверен в этом! ну может поСле замены колец и маслонасос накрылся резко,но факт что шатуны гремят! а вообще за это лето мой дрыг таких перегрузок понатерпЕлся! осОбенно когда меху поСтавил)))))))))))))
кто нибудь ставил неоригинальные шатунные вкладыши? Какие впечатления?
Я уже отписывался на эту тему. Но тем не менее. Я брал не оригинальные. Слава Богу, что мне привезли не тот размер. После чего я постарался и нашел оригинальные, если честно не совсем оригинал....а та фирма что на конвеер поставляет. Разница с оригиналом и официальным поставщиком колоссальная!!! Естественно разница в пользу официального поставщика!
Вообще все сервис мены, в один голос говорят что в двигатель надо ставить кольца, поршни, вкладыши, прокладки оригинал.
P.s. мне механик сказал, что тот не оригинал он бы даже на тазик не поставил...
ну а помимо тебя конибудь ставил неоригинальные шатунные вкладыши? чем плохи они?
Я не ставил, и не слышал не от кого. Но могу предположить что различаються качеством металла и несоблюдением размеров. Т.к. неоригинальные запчасти почти всегда не подходят(как нужно) к оригинальным.
зачем тебе отдельно,это извращение,меняй все,комплект "ТР" стоит от1500 до 2000р
Ваши права
Ответить с цитированием