Печка !!!

Сообщение от GreenGride;

[/COLOR]Итак разобрал сейчас печку целиком - выгреб оттуда кучу всякой фигни) Достал релюшку ...

на фото - не реле, а резистор печки, отвечает только за скорость вращения вентилятора. он или работает, или нет, третьего не дано.
проверяется на глаз - есть или нет обрыв спирали. для чистоты эксперимента - проверить сопротивление омметром на каждой спирали. оно просто должно быть. небольшое (точных цифр не назову :-( )

Сообщение от Chew

на фото - не реле, а резистор печки, отвечает только за скорость вращения вентилятора. он или работает, или нет, третьего не дано.
проверяется на глаз - есть или нет обрыв спирали. для чистоты эксперимента - проверить сопротивление омметром на каждой спирали. оно просто должно быть. небольшое (точных цифр не назову :-( )

Пробил по схеме: ссылка - номер 5 это релюшка и есть, артикул её 79330-SR3-A01

Сообщение от GreenGride

Пробил по схеме: ссылка - номер 5 это релюшка и есть, артикул её 79330-SR3-A01

Сори за педантичность, но "глаза режет"
читаем название :
79330-SR3-A01 RESISTOR, BLOWER
переводим - получатся Резистор вентилятора.
реле - это несколько иное, с другим предназначением : http://ru.wikipedia.org/wiki/Реле

давайте называть вещи своими именами ?

Chew,
Да не суть в названии)) мне печку до холодов сделать надо!
она же отвечает за переключение скоростей или сам моторчик?

Сообщение от GreenGride

...она же отвечает за переключение скоростей или сам моторчик?

за скорость отвечают переключатель и резистор.

переключатель скорости направляет ток через 1,2,3 резистор (с разным сопротивлением, либо на прямую к мотору (полная скорость).

для чистоты эксперимента - подключи к разъему моторчика печки вольтметр, и проверь напряжение в разных положениях переключателя (должно присутствовать в положениях 1,2,3,4). если в каком либо положении из, 1,2,3. напряжения нет - меняй резистор. если напряжения нет в положении 4 - смотри переключатель скоростей.

если же с напругой всё в порядке - подай напряжение на мотор печки напрямую - если крутится слабо - выбрось мотор, купи другой.

вот блин найти б мне вольтметр...))

200р в любом супермаркете

Проблема решилась заменой реле - теперь дует во всех режимах))

---------- Сообщение добавлено 17.09.2012 в 21:21 ----------

Проблема появилась опять - ехал сейчас домой, включил на первой скорости и в салон потянуло запах горелого чего-то(
опять работает только 3 и 4 скорость печки)
реле брал б/у но у меня такое ощущение что дело не в реле а в чем-то другом, хотя хз

---------- Сообщение добавлено 17.09.2012 в 21:23 ----------

есть желание положить болт и ездить так

Сообщение от GreenGride

[/COLOR]Проблема появилась опять - ехал сейчас домой, включил на первой скорости и в салон потянуло запах горелого чего-то
реле брал б/у но у меня такое ощущение что дело не в реле а в чем-то другом, хотя хз
есть желание положить болт и ездить так

ошибка : произведена попытка лечить последствия а не причину

запах горелого :

- перегорела 1 спираль резистора
последствия : отрубились 1 и 2 скорость
причины : перегрев
- перегрев от превышения допустимого тока через резистор
- превышение тока = затруднённое вращение мотора или "коротыш" на массу
если мотор крутится на полной скорости - вариант с затрудненным вращением пока откладываться ...

в переключателе скоростей - первый контакт - масса, второй - первая скорость печки (расположены рядом, идёальный вариант чтобы коротнуть.)

Chew,
спс за инфу, буду смотреть переключатель
сначала схему гляну естественно)
хорошо я новую реле не купил)