4200 - эот желтый ксен)))))
4200 - эот желтый ксен)))))
На прогретом двигателе, стрелка тахометра показывает оборотов 200-300, а когда тормоз жму вообще дергаться начинает, как будто вот-вот заглохнет
Если машина тупит сама по себе то возможно проскальзнул ремень ГРМ на 1-2 зуба.Сообщение от ILove
Если едет нормально но глохнел то скорее всего нужно почистить датчик ХХ и отрегулировать его.
Как вы определяете количество оборотов если оно меньше 500? для меня это загадка.
Или у вас тахаметры с цифровой точной индикацией?
Еще возможно загаженный дроссель не может насытить цилиндры воздухом на холостых
Да боюсь лезть что-то в эти карбы, как накручу...А где он датчик ХХ и где винт регулировки?
К сожалению с твоим типом двигателя дело не имел но думаю за дроссельной заслонкой.
---------- Сообщение добавлено в 16:10 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 16:10 ----------
спроси в разделе ремонт http://www.civic-club.ru/forum/forumdisplay.php?f=52
Объясните кто нибудь или дайте схему, как подключить правильно эл.тахометр. Там три жилы, красная, синяя, белая. Синяя и красная у меня соединены, а вот конец белого валяется в моторном отсеке, в районе генератора.
http://www.civic-club.ru/forum/showthread.php?t=42329
совсем желтый это до 4200, 4200 почти белый может только желтизной отдавать, 5000 белый, 6000 белый с синевой, 8000 голубой, 12000 фиолетовый, так вроде )))
ну у мну белым светило, щас лампы куплю и поставлю, все равно чикать за него перестали ))))
2 Ilove : вот отлично описано как регулировать XX http://www.hondamotor.ru/board/index...howtopic=16989 листай вниз до картинок . и еще , прислушайся к посторонним звукам при нажатии на тормоз , если явно шипит из под капота то скорее всего вакуумник придется поменять
Ещё такая проблемка: нету трамблера, езжу на приколхозеном от классики...Может у кого есть б/у ^^
Ваши права
Ответить с цитированием