У кого какие проблемы седан V

Сообщение от Soura

есть отчет. берешь ремень, снимаешь, идешь домой и гладишь утюгом. можно предварительно постирать их.

не могу найти отчет может у кого в

я уже написал тебе что надо сделать. этого мало? могу сделать фотки, как я стираю ремень в тазу и как потом утюгом разглаживаю.

Сообщение от Soura

я уже написал тебе что надо сделать. этого мало? могу сделать фотки, как я стираю ремень в тазу и как потом утюгом разглаживаю.

ты имел ввиду тупо снять ремень постирать и он сам натянется?

Сообщение от Витальён

рейка? Дифференциал?

Рейка тоже может стучать?вот стучит именно тогда когда газу даешь в затяжном повороте,а диференциал что там?коробку менять?еще грешу на внутренний шрус

снять ремень, постирать от пыли и грязи (он со временем засаливается), отутюжить, чтобы он был гладкий и шелковистый))) и он будет нормально натягиваться.

Заметил на своей сивке следующее: когда машину с утра прогреваешь, начинаешь ехать и первые несколько поворотов руля сопровождаются неприятным звуком. Такое происходит раза 2-3 потом ничего не слышно. Мне кажется рулевые наконечники. Или я ошибаюсь? подскажите может у кого было. И если менять то какие порекомендуете.

GreenGride,
нижние шаровые могут помирать так
попробуй на асфальте на заглушеном моторе пошевели рулем, если снизу колес будет тихонько поскрипывать- срочно меняй нижние шаровые обе, может вырвать

Сообщение от Soura

снять ремень, постирать от пыли и грязи (он со временем засаливается), отутюжить, чтобы он был гладкий и шелковистый))) и он будет нормально натягиваться.

а есть инструкция как снять ремни??? интересует обшивка стойки ремня безопасности как ее снять и не сломать

Сообщение от zet3xxx

а есть инструкция как снять ремни??? интересует обшивка стойки ремня безопасности как ее снять и не сломать

очень нежно и желательно в тепле. Она не сломается- факт. Но одеть на место её гораздо труднее......

---------- Сообщение добавлено в 08:34 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 08:32 ----------

Сообщение от Soura

снять ремень, постирать от пыли и грязи (он со временем засаливается), отутюжить, чтобы он был гладкий и шелковистый))) и он будет нормально натягиваться.

+100 правда не надолго......

Сообщение от diller61

GreenGride,
нижние шаровые могут помирать так
попробуй на асфальте на заглушеном моторе пошевели рулем, если снизу колес будет тихонько поскрипывать- срочно меняй нижние шаровые обе, может вырвать

Сегодня покрутил влево/вправо на чистом асфальте- скрипов никаких не было. А звук сегодня был еле слышный когда стартовал со светофора и руль чуть на неровности вправо пошёл. Я всё таки думаю наконечники т.к. предыдущий владелец говорил что их надо будет поменять при следующей смене масла примерно