Goshan,
melon,
аха спасибо вот я тоже помню где то была но где не могу найти. помню что вроде от аккорда ставили, но вот от какого именно? я так примерно посмотрел вроде как кондейный влезает в телевизор
Goshan,
melon,
аха спасибо вот я тоже помню где то была но где не могу найти. помню что вроде от аккорда ставили, но вот от какого именно? я так примерно посмотрел вроде как кондейный влезает в телевизор
обратись к avtopsih,он поможет думаю с этим вопросом,у него стоит большой
На максималке так и продолжает расти температура...Но это днем! Ночью ехал, нормуль....
такая же херня=)
melon,
спасиба!
да днем на кольцевой жмешь газ и стрелка температуры растет вместе со стрелкой спидометра=)
Поменяйте термостат!!! Была такая же проблема с перегревом. Сегодня заехал поменял и пока полёт нормальный. Да и стоит он не так уж дорого, чтобы тянуть с заменой (мне обошёлся в 380 русских денюжек)
А насчёт замены радиатора на более здоровый... ну не знаю даже... хондовские инженеры получается криво всё рассчитали и штатный радиатор не справляется с теплоотводом? Или что вы делаете с машинами, что он не справляется???
если бы удосужился прочитать сначала,то увидел что тема с термостатом замусолена там,да и к тому же он стоит новый. расчет радиатора-справлялся... до поры до времени. с машиной ничего не делаю,ежжу.
а помпу то смотрел?судя по всему у тя на высоких оборотах циркуляция херовато идет.В городе не критично-газанул,сбросил,а по трассе на высоких оборотах ремень может проскальзывать или крыльчатка...
да и термостат новый-не обязательно рабочий температуры начала открывания и полного открытия таки играют роль,нда
I Love Honda,
да не, я прост буду вкорячивать zc поэтому решил заодно большой радиатор ставить...
в городе мотор работает в экстремальных режимах=)))) сегодня ездил по трассе,и опять обратив внимание-как только попрохладней-и 140 можно идти-нормально,чуется мне дело в радиаторе. разгребусь с делами-промою,не поможет-буду ковырять дальше