мне кажется, что надо решать проблемы по мере их поступления. зачем лишний раз думать, что все плохо.
надо найти нормальный сервис или знакомого мастера, который вскроет двиг и скажет в каком он состоянии. главное, чтобы это делал проверенный человек, который не будет разводить на замену нормальных частей.
далее надо смотреть выработку и от этого плясать, точить или нет блок цилиндров.
если нет выработки или она в норме, то естессно лучше не трогать блок, а просто поменять кольца и вкладиши с сальниками.
если выработка большая, то это попадос. тогда надо будет блок точить, поршня менять, ну и все вышеперечисленное.
на счет покупки двигла с пробегом 150 тыс, ИМХО лучше свой починить. хрен его знает как за ним следили. может он тоже через 10 тыс задымит...
если уж менять мотор, то на более крутой, а так получается шило на мыло.
да какое шило на мыло,150 тыщ это почти новый,много кто уже менял мотор,ни один не жаловался,главное чтоб Г не подсунули,а вот те кто капитал делают,попадают на большие деньги,а потом у них моторы шуметь начинают,а то и вовсе стукают(срок до этого момента определяет опыт моториста)а то что в среднем на наших старых машинах пробег написан 200-250 тыщ километров,дак это смотаный бред,лет десять назад почемуто пробеги примерно такими же были,и почемуто держатся всегда около 200тыщ.....
вобщем тут можно много думать,капиталить или покупать контрактный,лично я убеждён что контрактный мотор который не ездил на русском бензине будет лучше двух капиталенных)))
ну вот ты даже сам пишешь "главное, чтобы Г не подсунули". где гарантия, что не подсунут? тут палка о двух концах.
просто надо пользоваться проверенными поставщиками вот и всё)))) а не брать у частных подозрительных лиц...
меняй мотор. бери на разборке и все нормально будет .еще с форума парни таскают с владика моторы поищи темы ремонт мотора + ремонт головы=контрактный мотор замена мотора по времени нааааааааа многоооооооооооооо быстреееееееее ремонта головы и мотора
---------- Сообщение добавлено в 22:48 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 22:46 ----------
попал на 20-25 тыс цены мотора +10 если в сервисе будешь менять
парни с форума вроде цены ломят,насколько мне известно,работают как посредники,и покупают моторы так же как ты бы их сам купил....
тогда на разбор дорога
Да не нада покупать мотор!.
я считаю что вероятность попасть с новым мотором выше чем после ремонта старого.