жрёт масло,и коптит как трактр!двигатель d16z6..на сколько я попал???

я думаю нет смысла спорить. сколько людей, столько и мнений. думаю автору темы из наших постов и так все понятно какие плюсы и какие минусы свапа и капиталки двига. пускай сам решит, что для него будет лучше.

evgen0885,
Вот тебе возможные ситуации.
Первый вариант
Он проводит капиталку, оказалась фуфло, он едет в сервис и говорит, чините по гарантии, переделывайте мне то что сделали плохо... Ему делают.

второй вариант
Сервис ему делает свап. мотор поехал все хорошо все счастливы

третий вариант, Сервис ему делает свап. тяги нет, все работает немножко не так.
он приезжает в сервис еум говорят. Извините но ваш мотор изначально не очень нормальный. хотите мы починем, стоить то будет 30-40 тонн.

в общем итоге получается что, если чинить старый, то есть кому предъявить притензии, о некачественно выполненной работе, есл делать свап. и окажеься скрытый косяк по хуже копченого масла, виниват он будет сам .

Сообщение от Sonra44

evgen0885,
Вот тебе возможные ситуации.
Первый вариант
Он проводит капиталку, оказалась фуфло, он едет в сервис и говорит, чините по гарантии, переделывайте мне то что сделали плохо... Ему делают.

второй вариант
Сервис ему делает свап. мотор поехал все хорошо все счастливы

третий вариант, Сервис ему делает свап. тяги нет, все работает немножко не так.
он приезжает в сервис еум говорят. Извините но ваш мотор изначально не очень нормальный. хотите мы починем, стоить то будет 30-40 тонн.

в общем итоге получается что, если чинить старый, то есть кому предъявить притензии, о некачественно выполненной работе, есл делать свап. и окажеься скрытый косяк по хуже копченого масла, виниват он будет сам .

обьясни,по какой причине изза свапа тяга пропадёт,мне очень интересно просто

evgen0885,
Не из за свапа, а из за убитости мотора, который свапули. и не обязательно тяга, может дергать, может глохнуть, может троить. Может что угодно плохо.

Сообщение от Sonra44

evgen0885,
Не из за свапа, а из за убитости мотора, который свапули. и не обязательно тяга, может дергать, может глохнуть, может троить. Может что угодно плохо.

может и масло жрать начать. Не скажу что сразу, но все же может

А какая компрессия у контрактного мотора?
У меня 14 во всех цилиндрах после смены колец и вкладышей

Сообщение от RKGrin

может и масло жрать начать. Не скажу что сразу, но все же может

А какая компрессия у контрактного мотора?
У меня 14 во всех цилиндрах после смены колец и вкладышей

у меня масло жрал литр на сотню а компрессия была по 14 в каждом горшке
контрактный мотор отходил год в экстремальных условиях .убил сам его если бы масло нормальное лил без молибдена то и перебирать бы не пришлось

Сообщение от viper

у меня масло жрал литр на сотню а компрессия была по 14 в каждом горшке
контрактный мотор отходил год в экстремальных условиях .убил сам его если бы масло нормальное лил без молибдена то и перебирать бы не пришлось

так у тебя масленная компрессия была

Сообщение от RKGrin

так у тебя масленная компрессия была

чо смеешся то,у тебя такая же компрессия

Сообщение от RKGrin

так у тебя масленная компрессия была

компрессия обычная. когда поршни достал из двигла то кольца маслосъемные отверткой и молотком выбивал. отверстия маслосгонные под кольцами гвоздем еле выбил .а ты смеешся

Сообщение от RKGrin

У меня 14 во всех цилиндрах после смены колец и вкладышей

вот так