жрёт масло,и коптит как трактр!двигатель d16z6..на сколько я попал???

Страница 6 из 8 ПерваяПервая ... 45678 ПоследняяПоследняя
Показано с 51 по 60 из 78
  1. #51
    Старожил
    Регистрация
    15.01.2009
    Адрес
    г.Курган
    Сообщений
    3,616

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Sonra44 Посмотреть сообщение
    evgen0885,

    Мы говорим о том как сделать так чтобы мотор стал нормальный. Я за капиталу того что есть , ты же за свап.
    Коптит он или нет тяги, не важно ... Он работает не так как должен. и нужен способ решения.
    у людей и без свапа и без капиталки бывает не тянет,причем тут это? что хочешь сказать у него мотор не едет изза того что вкладыши колену крутиться не дают? объясни пожалуйста? просто менять тоже надо с умом...

    ---------- Сообщение добавлено в 08:41 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 08:39 ----------

    а так конечно пусть автор теперь думает и решает что лучше и надёжнее,это типа тоже самое что тойота подержаная из японии,и тойота новая русской сборки))))) А РАЗНИЦА ЕСТЬЬ СКАЖУ Я ВАМ!!!


  2. #52
    Новенький
    Регистрация
    16.07.2010
    Адрес
    СПБ
    Сообщений
    1,753

    По умолчанию

    evgen0885,
    Вот тебе возможные ситуации.
    Первый вариант
    Он проводит капиталку, оказалась фуфло, он едет в сервис и говорит, чините по гарантии, переделывайте мне то что сделали плохо... Ему делают.

    второй вариант
    Сервис ему делает свап. мотор поехал все хорошо все счастливы

    третий вариант, Сервис ему делает свап. тяги нет, все работает немножко не так.
    он приезжает в сервис еум говорят. Извините но ваш мотор изначально не очень нормальный. хотите мы починем, стоить то будет 30-40 тонн.

    в общем итоге получается что, если чинить старый, то есть кому предъявить притензии, о некачественно выполненной работе, есл делать свап. и окажеься скрытый косяк по хуже копченого масла, виниват он будет сам .

  3. #53
    Старожил
    Регистрация
    15.01.2009
    Адрес
    г.Курган
    Сообщений
    3,616

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Sonra44 Посмотреть сообщение
    evgen0885,
    Вот тебе возможные ситуации.
    Первый вариант
    Он проводит капиталку, оказалась фуфло, он едет в сервис и говорит, чините по гарантии, переделывайте мне то что сделали плохо... Ему делают.

    второй вариант
    Сервис ему делает свап. мотор поехал все хорошо все счастливы

    третий вариант, Сервис ему делает свап. тяги нет, все работает немножко не так.
    он приезжает в сервис еум говорят. Извините но ваш мотор изначально не очень нормальный. хотите мы починем, стоить то будет 30-40 тонн.

    в общем итоге получается что, если чинить старый, то есть кому предъявить притензии, о некачественно выполненной работе, есл делать свап. и окажеься скрытый косяк по хуже копченого масла, виниват он будет сам .
    обьясни,по какой причине изза свапа тяга пропадёт,мне очень интересно просто

  4. #54
    Новенький
    Регистрация
    16.07.2010
    Адрес
    СПБ
    Сообщений
    1,753

    По умолчанию

    evgen0885,
    Не из за свапа, а из за убитости мотора, который свапули. и не обязательно тяга, может дергать, может глохнуть, может троить. Может что угодно плохо.

  5. #55
    Участник
    Регистрация
    19.02.2008
    Адрес
    Челябинск
    Сообщений
    480

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Sonra44 Посмотреть сообщение
    evgen0885,
    Не из за свапа, а из за убитости мотора, который свапули. и не обязательно тяга, может дергать, может глохнуть, может троить. Может что угодно плохо.
    может и масло жрать начать. Не скажу что сразу, но все же может

    А какая компрессия у контрактного мотора?
    У меня 14 во всех цилиндрах после смены колец и вкладышей

  6. #56
    Старожил
    Регистрация
    15.01.2009
    Адрес
    г.Курган
    Сообщений
    3,616

    По умолчанию

    а если заменить силовую часть мотора,а впуск-выпуск,навесное оставить родное,то троить,дёргать,глохнуть,что угодно плохо не будет,плюс потом продать контрактный впуск+выпуск+навесное,то мотор вообще обойдется в копейки,и будет два мотора,на снятом старом можно потихоньку неспеша заменить кольца,вкладыши сальники и так далее,и он будет честно лежать в запасе,либо его продать можно, витоге остаёмся ещё и в плюсе) примерно так я и сделал кстати

  7. #57
    Участник
    Регистрация
    15.08.2007
    Адрес
    Кубинка
    Сообщений
    243

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от RKGrin Посмотреть сообщение
    может и масло жрать начать. Не скажу что сразу, но все же может

    А какая компрессия у контрактного мотора?
    У меня 14 во всех цилиндрах после смены колец и вкладышей
    у меня масло жрал литр на сотню а компрессия была по 14 в каждом горшке
    контрактный мотор отходил год в экстремальных условиях .убил сам его если бы масло нормальное лил без молибдена то и перебирать бы не пришлось

  8. #58
    Старожил
    Регистрация
    15.01.2009
    Адрес
    г.Курган
    Сообщений
    3,616

    По умолчанию

    да,ещё раз повторяю что компрессия в пожирании масла не играет абсолютно никакой роли!!! на моём моторе правильно замереная компрессия получилась 10 очков на каждый горшок!

  9. #59
    Участник
    Регистрация
    19.02.2008
    Адрес
    Челябинск
    Сообщений
    480

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от viper Посмотреть сообщение
    у меня масло жрал литр на сотню а компрессия была по 14 в каждом горшке
    контрактный мотор отходил год в экстремальных условиях .убил сам его если бы масло нормальное лил без молибдена то и перебирать бы не пришлось
    так у тебя масленная компрессия была

  10. #60
    Старожил
    Регистрация
    15.01.2009
    Адрес
    г.Курган
    Сообщений
    3,616

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от RKGrin Посмотреть сообщение
    так у тебя масленная компрессия была
    чо смеешся то,у тебя такая же компрессия

Похожие темы

  1. Жрёт масло,чё делать???
    от Dimonike в разделе Ремонт
    Ответов: 38
    Последнее сообщение: 04.03.2014, 07:49
  2. civik 99года,американка,немерено жрёт масло,почему?
    от kolobok_ в разделе Двигатель и трансмиссия
    Ответов: 54
    Последнее сообщение: 09.06.2011, 12:27
  3. 8ой сивик жрёт масло
    от s1a3r в разделе Эксплуатация и обслуживание
    Ответов: 30
    Последнее сообщение: 22.07.2010, 07:45
  4. Жрёт масло
    от -Илюха- в разделе VI
    Ответов: 20
    Последнее сообщение: 07.07.2009, 23:48
  5. Жрёт масло. А у вас?
    от **Sunny** в разделе VI
    Ответов: 24
    Последнее сообщение: 31.03.2009, 23:57

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •