Печка не греет(.

Сообщение от HondaCivicV

Alexsius, Ещё термоодеяла продаются в автомагазинах.И если кошма,то главное чтоб чисто шерстяная была,если будут добавки может загореться или оплавится.Особенно в тех местах где выпуск.

Думал я про авто-одеяло, но напряг с деньгами. Покупал в специализированном пожарном магазине, вот думаю завтра попробовать как горит, по запаху как собачья или овечья шерсть, а похожа как валенок))

Ну тогда норм.Шерстяная или войлочная ткань не горит)Она просто медленно и вонюче обугливается превращаясь в корку.Я из войлока 0.5см делал себе тоже накладку на радиатор,вместо картонки.Плотнее прилегало.

Сообщение от HondaCivicV

Ну тогда норм.Шерстяная или войлочная ткань не горит)Она просто медленно и вонюче обугливается превращаясь в корку.Я из войлока 0.5см делал себе тоже накладку на радиатор,вместо картонки.Плотнее прилегало.

Ты радиатор войлоком только спереди прикрыл ?) А то была мысля вообще его укутать вокруг)

---------- Сообщение добавлено 24.01.2016 в 11:09 ----------

[QUOTE=pomor7777;6253739]

Сообщение от Alexsius

когда листом пластика впереди прикрыл, радиатор стал теплее, особенно внизу где патрубок идёт в блок. Замена радика на меньший решит данную проблему?

---------- Сообщение добавлено 22.01.2016 в 21:50 ----------



Заслонку я выставил наполовину, вот хочу посмотреть будет ли толк. Думаю завтра кошмы купить, да радик вкруг закрыть, что-б не мёрз родимый))[/QUOTEпричем тут радиатор и печка? Печка питается с малого круга,и температура в залоне,будет зависить,насколько горячий термостат..закрывает ли он вообще большой круг.....

Если термостат стоит на 78, то будет холоднее нежели с термостатом на 90. Термостат работает исправно.

[QUOTE=Alexsius;6253744]Ты радиатор войлоком только спереди прикрыл ?) А то была мысля вообще его укутать вокруг)

---------- Сообщение добавлено 24.01.2016 в 11:09 ----------

Сообщение от pomor7777

Если термостат стоит на 78, то будет холоднее нежели с термостатом на 90. Термостат работает исправно.

На исправном,в морозы как у вас,верхний патрубок всегда должен быть чуть теплый....у меня так....

[QUOTE=pomor7777;6253941]

Сообщение от Alexsius

Ты радиатор войлоком только спереди прикрыл ?) А то была мысля вообще его укутать вокруг)

---------- Сообщение добавлено 24.01.2016 в 11:09 ----------



На исправном,в морозы как у вас,верхний патрубок всегда должен быть чуть теплый....у меня так....

Верхний всегда был тёплый-горячий, и нижний стал теплее после того как радик прикрыл, раньше нижний был ледяной

Alexsius, Только спереди.Этого вполне хватило.Совсем закутывать не надо,вдруг потеплеет и бегай раскутывай-закутывай...

Alexsius,
Если в пожарном, то они каа минимум со стекловолокном или асбестом. И температура у них от 300гр

по мне, так автоодеяло - это маркетинговая вещь больше, высокомаржинальный продукт (прибыли много дает) У меня кошма по наследству перешла с жигулей на сивика, теперь на аккорд.
Я вот считаю, что нефорсированный d15 d16 спокойно переживет без радиатора под капотом зимой с включенным отопителем при -20. .можно проэкспериментировать, соединить патрубки верхний и нижний трубой))) Тяжко перегреть этот двигатель.

Сообщение от Витальён

по мне, так автоодеяло - это маркетинговая вещь больше, высокомаржинальный продукт (прибыли много дает) У меня кошма по наследству перешла с жигулей на сивика, теперь на аккорд.
Я вот считаю, что нефорсированный d15 d16 спокойно переживет без радиатора под капотом зимой с включенным отопителем при -20. .можно проэкспериментировать, соединить патрубки верхний и нижний трубой))) Тяжко перегреть этот двигатель.

Предложение конешно интересное и заманчивое )) но что-то рисковать не горю желанием)) А то что перегреть сложно - это хорошо))

Вопрос не в риске, а в количестве геморроя с подобной системой)