Раскоксовка (масло угарает) HELP!!!

Подниму тему...Покатался с присадкой хадо, масло после 1000 стало потихоньку уходить.Поменял масло на 10w60 Mobil 1, за 2000 ушло где то 0.5 литра, но уходит как то странно, когда масло на максимум залито оно почти не уходит на протяжении 1000км, а в пятницу поехал в деревню 220 км, уровень масла был на середине, ехал 140-150 примерно 4-5 тыщ оборотов, по приезду в деревню масло было на минимуме, получается 0.5 литра ушло за 220км, я залил оставшийся мобил в богажнике, масло поднялось до максимума, проехав обратно 220 км с такой же скоростью - масло осталось на максимуме!!

Кто скажет что с двигом????Почему на макс уровне уходит медленно, а после середины уходит гораздо быстрее???Есть ли смысл менять маслосъемные колпачки или только ими дело не обойдется?

Да и ещё чел который масло мне менял брал пробы с предыдущего залитого масла и сказал что в масле бензин.От куда он там и как можно решить это?

едь 140, попроси прокатиться за тобой, если дыма нет ищи течь, если дым есть - вскрытие покажет что менять

10w60?)))) молодец чо. мож 15w80 налить? или трансмисссионку сразу? не мучай мотор, ищи поломку. кольца, колпачки.

Дыма нет, у меня нет тонировки, всё видно в зеркало, уж за 10000 км я бы заметил дым, а по поводу течи её 3 раза искал - нигде не капает...

Не пойму почему на макс. уровне масло остается довольно долго при любом скоростном режиме а как только оно начинает потихоньку уходить то угар идет гораздо быстрее

Сообщение от controll

Дыма нет, у меня нет тонировки, всё видно в зеркало, уж за 10000 км я бы заметил дым,

ДЫМ да, дымок нет

Сообщение от controll

а по поводу течи её 3 раза искал - нигде не капает

если нет дыма значит есть течь, либо инопланетяне по ночам отсасывают из твоего движка отработку чтоб улететь домой

а что скажете про бенз в масле? что можно попробовать?бенз 95

Сообщение от diller61

инопланетяне по ночам отсасывают

оффф: есть опыт?)))))

Сообщение от controll

а что скажете про бенз в масле? что можно попробовать?бенз 95

бензин в любом случае попадает в масло - это норма, вопрос в количестве
чем больше изношены кольца тем больше попадает
95? попробуй, что изменится не знаю правда.

---------- Сообщение добавлено в 09:47 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 09:46 ----------

Сообщение от Stiffler

оффф: есть опыт?)))))

с антифризом, лечил заменой прокладки гбц

Вам ещё везёт с маслом, я тыщи не пробежал, а жу 5 литров масла влил в двигатель!!! 4 из них, после полной замены с масленным фильтром, всего за 500 км!!!!
сказали начнём с маслосъёмных колпачков, открыли, а они как новые мягкие, менять не стали, вот теперь жду вскрытия и готовлюсь разориться на поршневую и кольца

Может кто может подсказать почему так жрёт? ах да самое главное- дым из трубы виден белый такой по-моему, капитально валит уже после 4 тыщ, но иногда бывает просачивается и на 2 с половиной

Первый признак что надо менять маслосъемные колпачки,это замасленные свечи.Но в любом случае если есть в голову,то лучше поменять их,они вообще нечего не стоят.
Чаще всего масло уходит наружу,тогда видно пятна,посмотри внимательно со всех сторон двигатель,поддон,сальники распредавала и коленвала,со стороны ремня ГРМ и возле трамблера или возле катушки зажигания.
И конечно приходит необходимость менять кольца,если вороботки на стенках блока нет,то достаточно поменять кольца.Но бывает что лопаются стенки поршней,между кольцами.
В общем инопланетяне масло не крадут и еще....Если мастер (левый) сказал что у тебя жопа в двигателе,это не всегда правда...
А компрессию мерели в цилиндрах???
P.S. сегоня видел специальную жидкость для раскоксовки клапанов ликви моле.Их нужно просто опраскивать,снятые.Еще хорошо удаляет нагар средство для мнятия краски.Я покупал в болончике,клапана не так сильно отчистило,а вот поршни и голову велеколепно....