Опыт по замене лямбда-зонда. Подходит от Калины

на экзисте ищу по ОЕМному номеру из каталога по кислородному датчику, но он не выдает тот, что ты мне написал!
выдает Denso DOX-0125
его можно ставить или заказывать лучше DOX-1409?

дак он перед катализатором ставится??? по инфе на экзисте смотрю

а лямбда из первого поста все еще работает.Правда после вырезанного катализатора вторым номером

devyadg, DOX-0125 это однопроводная(http://www.denso.ru/catalogue2.asp?PartNo=DOX-0125) а у нас 4 проводная это я речь виду про лямбду перед каталиком


PavelGT, я тогда тоже по твоей распиновке калиновскую лямбду подключил все гуд было а потом видно крякнула расход 17 пофиг город или трасса после этого и тойотовскую ставил короче все в норм пришло после того как DOX-1409 поставил

Сообщение от zh55

devyadg, DOX-0125 это однопроводная(http://www.denso.ru/catalogue2.asp?PartNo=DOX-0125) а у нас 4 проводная это я речь виду про лямбду перед каталиком


PavelGT, я тогда тоже по твоей распиновке калиновскую лямбду подключил все гуд было а потом видно крякнула расход 17 пофиг город или трасса после этого и тойотовскую ставил короче все в норм пришло после того как DOX-1409 поставил

что то я запутался...4-х проводная где?
мне надо поменять которая на впускном коллекторе лямбда там однопроводная...т.е. не подойдут? или что то я вообще гоню наверно

у меня на д16 стоит две четырехпроводные лямбды одна до каталика другая после ты точно посмотри что у тебя стоит
я если не забуду завтра фото сделаю

Коллеги помогайте разобраться.
ВОТ и настал тот долгожданный момент заменить лямбду. Пришел ДЖЕКИ ЧАН. Сделал диагностику: 1 раз коротко мигает = кислородный датчик.
двигатель d13b; кузов ЕК-2; правый руль; 99г.в.; лямбда ОДНОКАНТАКТНАЯ
И вот начались его поиски - 36531-Р2А-J02 - ЭТО ОРИГИНАЛ
Прочитал всю ветку, но про МОЙ двигатель так ничего путевого и нет. Хочу с Вами посоветоваться какую выбрать? Оригинал дороговато от 6к до 9к просят.
LS 6537
0 258 006 537 - это с топикстартера = неподходит
LS 01
0 258 986 501 - непомню НИК пользователя который хвалил.
0 258 986 612 - это Дирго предлагал.
NTK OZA218-H1 - такую не нашел у них на сайте.
Ну и главный вопрос какую поставить на Д13Б(одноконтактная)?
Спасибо всем.

однопроводную брал денсо DOX0125, выкрутил из коллектора оригинал, с виду один в один, только защитный экран вокруг самой керамики чуть другой. Проблем ноль, правда их и не было толком...

двигатель какой ? D13B ?

Сообщение от piter-comon

двигатель какой ? D13B ?

d15b но однопроводная вроде один фиг у всех одинаковая. Как мне сказали когда-то на ХМ - подойдет любая однопроводная лямбда ибо нет ни подогорева ни других заморочек...

Всем привет.
Перешел с d16а (выпускной коллектор 4-1 с каталиком на Две 4х контактные лямбды) на d15b 3 st (коллектор 4-2 с Одной лямбдой на 1 контакт.) Коса осталась с мотора д16. джеки ругается на лямбду, сбрасывается ошибка остановкой двигателя, спустя 10 км ругается снова.
Куда подключить однопроводную лямбду? Или куда засунуть вторую 4х проводную?
З.ы. На кол-ре 4-1 с двумя 4х лямбдами с мозгами pj2-j62 (3stage) Джеки не ругался. На старых мозгах p2e-901 (Автоматные д16) периодически вылазила ошибка "Катализатор"
Мозг p2j-j62 (Вариаторный)

зызы. Расход 12 на горячую двиг не тянет, хочу исключить лямбду.