мне проще вот тут смотреть парты:
http://honda-europe.epcdata.ru/civic/1997_cvt/11428/
Если из неоригинала, то вот так:
передняя подвеска.
Шаровые, рулевые наконечники и тяги - 555
сайлентблоки - Febest, пыльники рулевых тоже этой фирмы можно
стойка - Kayaba Excel G.
ступичные подшипники - Koyo
Задняя подвеска:
мелкие сайленты - Febest, ушастые - SWAG
стойки - теже Kayaba
ступичные подшипники - NTN (SNR)
По личному опыту все вышеуказанное "железо" и "резина" ходит подолгу .
Сайленты фирмы фебест ходят долго? У кого?
У меня год уже или 30тыс. Все в норме, кроме сайленблоков задних стоек в нижних поперечных. Сам в шоке и по прежнему не советовал бы их ни кому
Ну раз целый год это долго, тогда конечно же фебест. Под стойки особенно.
Оригинал, если есть. А так и поиск по форуму есть, там все пережевано уже
подстоечники задние оригинальные около 400 руплей были за штуку...
подстоечные оригинал поставил... крайние наружные были порваны - поставил полиуретан
внутренние оказались в норме - трогать не стал
В передних рычагах грибок и подстоечные поставил Quinton Hazell (или как-то так называются)... вроде как XPM их себе ставил и вполне себе ничего
задняя резинка в передней подвеске почти вечная
KOCMOC2,
задний большой сайлент на передке при длительной эксплуатации на плохой дороге измягчается и развал начинает гулять отчень неслабо.