b20+b16 ls vtec

Сообщение от Teresh

просто крутящего момента у б16 в ек4 реально мало

а крутить двигатель не пробовал?

бля жостко даже б20б+ мкпп

очень жостко!


но блин будем свапить голову на втек)))


нече сложного с настройкой)



а в плане железа так вообще все быстро и просто

Ну отзовитесь хоть кто-нибудь с таким гибридом в Москве и области!!!

Сообщение от Nasty

Ну отзовитесь хоть кто-нибудь с таким гибридом в Москве и области!!!

Сообщение от psyclone

на редлайнерс надо спрашивать а не тут

а че нужно то я вопрос изучил уже в доль и поперег

башку заказал жду

Сообщение от SashaSATA

а че нужно то

Чел хочет сам прокатиться и вспотеть малясь

Сообщение от Alexandr 52

Чел хочет сам прокатиться и вспотеть малясь

Не совсем Просто ездил на Венте VR6 у друга. Вроде момента много, да и по лошадям 174. Мотор живой, один из самых живых в России. Но я на соем ВТИ его делаю. Не понравилось, что его мотор как тракторный. Да, к него с 2000 об. на газ нажал и поехал, да тяги больше, но нет пинка как на втеке у VTI. Прокатиться охота вживую потому, что реально хочу ощутить насколько мотор тракторней становится, а не по видосам об этом судить

Nasty, хошь реально мощное дрыгло, что бы и крутилось хорошо и вваливало, лучше нацелься на К20 или Б18С, а если "тракторность" нужна, то H22A равных нет среди поперечных рядных, кроме гибрида к24/к20,...

P/S сори за оффтоп

канеш он небуудет пинка давать если он без втека)) нечему пинатсято)

Сообщение от Alexandr 52

Nasty, хошь реально мощное дрыгло, что бы и крутилось хорошо и вваливало, лучше нацелься на К20 или Б18С, а если "тракторность" нужна, то H22A равных нет среди поперечных рядных, кроме гибрида к24/к20,...

P/S сори за оффтоп

Мне наоборот не нужна тракторность)))