b20+b16 ls vtec

Corolla Levin (AE110, AE111) / 1.6i (165Hp)
двиг стоит 20т

ну объедит ли он б20...вопрос
двиг атмосферный кажется, неплохие показатели!

Б16 не объедит, че уж про б20 говорить... Не помню где, где то обсуждали уже давненько этих Левинов и Миражей с 1,6 форсированными, вывод был - не едут они как Б16, как не крути.

да, двиг атмосферный. 20 клапанов.
красноголовый Б16 будет впереди. но он и не стоит столько.
вот ещё пример-ближе к современности:
Clio Renaultsport 197 (III) / 2.0 i 16V (200 Hp) атмо

Сообщение от Pahan

могу на б20 прокатить)))

Привет, я с радостью. Ты в москве бываешь?

---------- Сообщение добавлено в 01:05 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 00:59 ----------

Сообщение от mihaelpurple

тут сложность найти готовый гонко-и прокатиться разок, дабы понять: стоит оно гемора или нет...
если я прально понял цель создания темы...

Именно, хоть кто-то понял. А то: надо ставить Н22, К20, К24... Страна советов Тут я согласен что споры будут бесконечные, т.к. на вкус и на цвет все фломастеры разные)) Но я хочу определиться: капиталить б16а2 и доделывать его или свап на б20-б16. Так что, убедительная просьба: не стоит предлагать установку других тырчиков. Ребят, без обид

Nasty, да читали мы твой первый пост Ниче не навязываем (это как минимум -глупо было бы)! Но обсуждать же чета нужно, за одно и темку апнули и клубень готовый прокатить нарисовался, респект ему А вот прокатишься, расскажешь как очучения после Б16 и еще чего-нито пообсуждаем, этож форум, без обид!

он и к20 не поедет, если его криво воткнуть.
главное не какой мотор, а как он подготовлен. думаешь о гибриде, думай о степени сжатия, о впуске-выпуске и тд. а то я объеду твой криво собранный гибрид на своём д15.
у обычного В20В с втек головой будет степень сжатия 9,1, что совсем не круто для атмо мотора.

Сообщение от SanToS

он и к20 не поедет, если его криво воткнуть.
главное не какой мотор, а как он подготовлен. думаешь о гибриде, думай о степени сжатия, о впуске-выпуске и тд. а то я объеду твой криво собранный гибрид на своём д15.
у обычного В20В с втек головой будет степень сжатия 9,1, что совсем не круто для атмо мотора.

Полностью с тобой согласен

Сообщение от SanToS

он и к20 не поедет, если его криво воткнуть.
главное не какой мотор, а как он подготовлен. думаешь о гибриде, думай о степени сжатия, о впуске-выпуске и тд. а то я объеду твой криво собранный гибрид на своём д15.
у обычного В20В с втек головой будет степень сжатия 9,1, что совсем не круто для атмо мотора.

а какая должна быть?

Pahan, вот глянь проект TA6 с рэдсов, сж=11,5, но "у него" бошка Б18С