VoronovRS,
верхние рычаги- слабое место, вот нижние почти вечные.
BoBCoH,
оригинал уже не тот(( тоже стоят оригиналы ушастые, гдето тыщ 30 проехал уже видны чутьчуть трещинки на резине. Подруливание это конечно круто но мне еще не нравятся удары ушастым по кузову когда попадаешь на ямки.
dbx, VoronovRS,
В верхних скончались, поменял на Орхиевский контракт..
А сидемы живут в нижних (внутренний сайлент)... в этой теме 2013 году я выкладывал сообщенье с фото ..
Вобщем ушастики буду брать Sidem
офф: блин твоя фраза "уже не тот" навеяла мысли про трава зеленее, деревья выше... Но видимо внатуре или залежались они и попортились, или с другой резины отливать стали, печально это...
Добавлю маленький отзыв:
Фебест в верхних передних рычагах развалился можно сказать в труху. Прошли 35 000. Поставил TRW. Посмотрим...
Swag ушастые прошли в районе 65 000. Пока живы, но на верхней части резинки треснули. Пора менять...
Ну 35 тыр для одного из самых дешевых заменителей довольно таки неплохо, да и меняются они там за 30 мин с перекурамиСообщение от iapod
он на провернутых ездил тыщ 25Ну 35 тыр для одного из самых дешевых заменителей довольно таки неплохо, да и меняются они там за 30 мин с перекурами
сегодня поменял задний ушастый продольного рычага,поставил CTR
CVHO-6,мой старый в хлам развалился,даже резины в нем не осталось,понаблюдаю как CTR делает сайлентблоки,вроде плохих отзывов по ним не встречал,да и цена адекватная!
так себе делают, 10-12 лет назад было намного лучше, а сейчас стало совсем не очень, тут и наблюдать нечего
на месте ушастого RBI обычно ходит около 20 тысяч
Поменял сзади все сайленты на точку опоры(полиуретан),дык чет щелкать начало,выяснилось что щелкают 2 подстоечных сайлента,вот не знаю сайленты это такие или рычаги такие разбитые
сотню раз уже написал.
точка опоры = жучкаподпоры.
говно редкостное!
Ну а че брать то?Больше ниче нет из полиуретана....А остальное китай..
Ваши права
Ответить с цитированием