У меня тоже какой-то такой "тук" появился при не очень плавном отпускании сцепления. грешу на сцепление. может это сцепа? как вообще начинает умирать сцепление?
Граната хрустит уже вовсю при повороте влево. При повороте вправо - только в определенных положениях. Может в ней дело? Кстати... это мне левую гранату менять?
это или привод или что наврятли сцепа.все таки думаю выроботка на шрусах,вот на внутреннем наврятли,мож на внешнем...
---------- Сообщение добавлено 26.04.2012 в 15:16 ----------
а стук мож,из-за фиговых шаровых
amfobot,
нее, тока гранаты.... были фиговые шаровые, стучали тока на кочках
да я думаю за столько времени там везде выработка, контрактный привод все исправит)
Тоже тук слышится при не очень плавном отпускании сцепления. Но плавнее я отпускать просто не умею)) Вроде это было с самого начала как купил свой цивик, а на нем продаван как раз сцепление менял на контрактное. Так что возможно, дело тут не в сцеплении.
на днях меняю привода, так как они в подустали, точно скажу)но по логике внутренние гранаты разбились, все же 280 тыщ уже отходили)
хорошо, опишу по-другому:
выжимаю сцепление, включаю передачу, тут же выключаю её и отпускаю сцепление, раздается "Тук", то есть такое ощущение что что-то в коробке
если просто так выжимать сцепу без включения-выключения передачи, никаких звуков нет
такой тук был и раньше давно, но с течением времени усиливается, и сейчас просто не комфортно ездить
при выжатом сцеплении никакие привода задействованы бить не должны, а значит не в них дело... или я не прав?
скажу что мне помогло поменял правый рычаг подвестки и все заработало теперь при разгоне не вибрирует
да дело в том что сцепу на передаче не обязательно отпускать, что бы был звук
главное воткнуть передачу, и выткнуть обратно, при выжатом сцеплении, тогда при отпускании сцепы (на нейтрале) раздается звук! поэтому тут что-то либо в коробке, либо в сцепе, но что я понять не могу, ибо коробку перебирали, все синхры заменили, шестеренки подубитые, а сцепа вообще новая вся...
звук был и до замены и переборки, остался и после
также были заменены оба цилиндра сцепления рабочий и главный... один черт не помогло
я уже и не знаю куда рыть....
да кстати, ещё такой момент хотел ухнать, с утра когда завожу машину с нажатым сцеплением, при отпускании (на нейтрале) машина чуть дергается вперед, это от чего так? и это нормально?
Ваши права
