DmRune,
Говорят же шрус)
я все подушки дрыга и сцепу менял
стук кстати недавно появился,по весне когда асфальт раЗсТаял вместе со снегом.
На прошлом циве такой же был стук)
DmRune,
Говорят же шрус)
я все подушки дрыга и сцепу менял
стук кстати недавно появился,по весне когда асфальт раЗсТаял вместе со снегом.
На прошлом циве такой же был стук)
ещё раз, для меня непонятливого
как связан шрус с коробкой при выжатой сцепе ?
Я фигею, дорогая редакция...Сообщение от DmRune
ещё раз, для меня непонятливого
как связан шрус с коробкой при выжатой сцепе ?
А как связана полуось со сцеплением?
Вы хотя бы немножко думайте...
что-то я и вправу затупил, спасибо что вразумили!
ладно, менять привода буду когда "полетят" ибо бюджет не радует.
всем спасибо
ты трогаешься и стук? а если катишься стук при переключении есть?
стук есть даже когда отпускаешь сцепу при нейтрале, но если до этого была воткнута, а затем выткнута передача
звук есть и когда катишься и когда стоишь
скоро тоже поменяю отпишусь)щас едут с новосибирска от морис_мах)
а привода менять обычно смысла нету.
на фига, когда в 95% случаев все проблемы в шарнирах...
Хотя внутренний проще найти как контрактный привод в сборе)))
Вот только при замене не забыть все разобрать, вымыть, проверить, смазать и только потом собирать обратно
поподробней бы на этом моменте)
Вот только при замене не забыть все разобрать, вымыть, проверить, смазать и только потом собирать обратно[/QUOTE]
поподробней бы на этом моменте)
А что еще подробнее?
Вы получаете б/у агрегат, который непонятно где ходил и непонятно где валялся. Вы его будете ставить не глядя??
Я - нет.
Я его разберу, вымою всю старую смазку, осмотрю на наличие-отсутствие дефектов и допустимого-недопустимого износа, набью новую смазку и соберу все обратно.
Ваши права
