Подключение ЦЗ к сигнализации

Сообщение от mysony

шлейф проводов к двери имеет свойство переламываться, когда тянули управляющие провода к цз, его потревожили и вылезла болячка

тоже грешил на проводку,кинул провод на прямую.для проверки, проблема не ушла...

Проблему так и не решил. Периодически, то работает, то нет. Поеду на днях электрику. Потом отпишусь о результате тогда.

А у меня в водительской двери стоял только концевик, привод пришлось ставить кустарный поэтому провода и протянуты вдверь, Разбери дверь у тебя навеное тоже самое, может там что не так

Аналогичная проблема решилась снятием реле замка и отдачей в телемастерскую ,вскрытие показало что дорожки в реле Ц.З. со временем окислились и пропадал контакт ,т.к. в реле стоит кондёр и он не брал заряд. Пропаяли , зачистили, залили силиконом и обмыли пивом! работает на отлично!

Спасибо за идею. На днях вскрою, прочищу и пропаяю. Это все сам могу сделать. Только что-то не догадался.

Реле одно. Находится в двери. По минусу уже разобрался.

Блок управление эл.замками стоит в водительской двери,недавно ставил сигнализацию голову сломал,как протянуть провода из стойки в дверь для управления замками,так и не получилось,решил штатным пультом закрывать двери)

О, тема как раз в тему. У меня такая фигня. Все двери закрываются только с сигналки. Цз ни с ключа ни с кнопки на двери не работает. Вскрытие водительской двери показало что провода красно-синий и сине-белы, которые как раз судя по всему отвечают за чек водительского замка (открыто\закрыто) тупо выдернуты из контактной группы блока ЦЗ. Вопрос в том что не понятно куда их сунуть, реальное расположение проводов не совпадает ни с одной картинкой из мануалов. Нид хелп.

---------- Сообщение добавлено 23.05.2012 в 20:14 ----------

Разобрался. Установщики сигналки (криворукие блин) сунули два провода от нее взамен двух проводов от замка. ЦЗ теперь работает как подобает, сигналка соответственно не закрывает. Попытался эти два провода подсунуть к замку водительской двери, чтоб сигналка закрывала его, но ничего не получилось. Тестер с этих двух проводов выдает какую-то ерунду. Вопрос, можно ли сделать как задумано: сигналка закрывает водительскую дверь -> цз все остальные без всяких дополнительных актуаторов и прочей джигурды, ведь в замке он же есть уже, не? Или можно запаралелить провода от сигналки и от замка? Но чет мне кажется ни к чему хорошему это не приведет.

---------- Сообщение добавлено 24.05.2012 в 01:36 ----------

Логично что закрыть дверной замок этими проводами с сигналки не получится, так как насколько я понимаю сигналка тупо по ним сообщает ЦЗ статус (закрыто\открыто). По идее вариант с параллельным подключением имеет место быть, но тут нужно еще подумать, а может и протестить. Так же покурил мануал сигналки и в ней есть возможность подключения дополнительного электропривода для прямого закрывания водительской двери, соответственно наверное возможно используя эти контакты и минуя дополнительные привода подключить сигу к водительскому замку. Как думаете?

Сообщение от VoronovRS

О, тема как раз в тему. У меня такая фигня. Все двери закрываются только с сигналки. Цз ни с ключа ни с кнопки на двери не работает. Вскрытие водительской двери показало что провода красно-синий и сине-белы, которые как раз судя по всему отвечают за чек водительского замка (открыто\закрыто) тупо выдернуты из контактной группы блока ЦЗ. Вопрос в том что не понятно куда их сунуть, реальное расположение проводов не совпадает ни с одной картинкой из мануалов. Нид хелп.

---------- Сообщение добавлено 23.05.2012 в 20:14 ----------

Разобрался. Установщики сигналки (криворукие блин) сунули два провода от нее взамен двух проводов от замка. ЦЗ теперь работает как подобает, сигналка соответственно не закрывает. Попытался эти два провода подсунуть к замку водительской двери, чтоб сигналка закрывала его, но ничего не получилось. Тестер с этих двух проводов выдает какую-то ерунду. Вопрос, можно ли сделать как задумано: сигналка закрывает водительскую дверь -> цз все остальные без всяких дополнительных актуаторов и прочей джигурды, ведь в замке он же есть уже, не? Или можно запаралелить провода от сигналки и от замка? Но чет мне кажется ни к чему хорошему это не приведет.

---------- Сообщение добавлено 24.05.2012 в 01:36 ----------

Логично что закрыть дверной замок этими проводами с сигналки не получится, так как насколько я понимаю сигналка тупо по ним сообщает ЦЗ статус (закрыто\открыто). По идее вариант с параллельным подключением имеет место быть, но тут нужно еще подумать, а может и протестить. Так же покурил мануал сигналки и в ней есть возможность подключения дополнительного электропривода для прямого закрывания водительской двери, соответственно наверное возможно используя эти контакты и минуя дополнительные привода подключить сигу к водительскому замку. Как думаете?

Я знаю,как подключить,сигнализацию к управлению замками,что-бы все идеально работало,но проблема в том,как протянуть 4-ре провода через гофру

Протянуть это да, анриал. А насчет распараллеливания сигналки с цз что думаешь?

---------- Сообщение добавлено 24.05.2012 в 15:10 ----------

Параллельно не робит к сожалению (