скрежет/стуки/рокот есть при включении кондея?
скрежет/стуки/рокот есть при включении кондея?
У меня рокот есть.
DyNaMiTe,
да и у меня что то похожее. Но вот интересно, на холодную все ок. стоит постоять в пробке на жарюке начинается включение выключение муфты, перестает холодить, начинает прыгать дрыг, обороты то 300 то 700-800. Вот думаю замена радика кондея поможет? ведь судя по всему выеживаться компрессор начинает именно когда хорошо прогреется машина. А по написанному выше, из за забитого всяким шмурдяком радиатор, может привести к такой фигне.
Та же тема!Сообщение от ZHUK
Но и рокот есть вроде...Сначала почищу радиатор, потом уже дальше копать, если не получится.
скрежета, рокота нет. кстати обороты при включенном кондере тоже плавают
DyNaMiTe,
если рокот от компрессора, то у вас там вот:
ZHUK,
включение/выключение муфты происходит (ну акромя траблов с проводкой) из-за срабатывания датчик, который мониторит давление в системе. Оно в свою очередь может быть высоким или низким. Низкое оно бывает из-за недозаправки либо утечки фреона. Высоким из-за:
- фреона дохрена залито
- радиатор плохо охлаждает
С первым все понятно. Со вторым интересней. Грязный радиатор охлаждает плохо, и совсем все плохо если не работает вентилятор. Дальше сами...
Dr. Zig,
типо подшипник умер?)))
В тему, не подскажешь, на сколько сложно менять подшипник шкифа? просто заказал, в понедельник жду, вот голову ломаю, имея подъемник и инструмент, без съемников, сложно будет?, если менял, то на что обратить внимание подскажи пожалуйста)
Hohnerik,
нее, это компрессор умер. На фотке не грязь, на фотке ржавчина 2 степени)) См. на шарики, покоцаны в дрова. Подшипник шкива - другое совсем. Чтобы сменить подъемник нафик не нужен, без съемника ты шкив не снимешь. Ну разве что кувалдой)) Ток чур потом не писать, что шкив кривой))
а у меня вибрация, как на жигулях сразу появляется -_-
DyNaMiTe,
у меня тож
Ваши права
Ответить с цитированием