Ну в общем отчитываюсь... Фреона в системе не было! ХЗ куда он делся. За вакуумировали систему, стрелка двинулась.. или глюк ее на ММмммерт.. Заправили по новой... Посмотрим сколько отъездию..
amfobot, снял релюшку муфты и замнул контакты! Релюшка муфты вторая от стакана стойки. Замыкать 2 контакта которые ближе к двигателю(левый руль). В инструкции есть как проверить реле, оттуда же можно взять какие контакты замыкать.
у меня описанная мной выше фигня, решилашсь мойкой радиатора кондея. Кстати у кого вибрация с кондюком и без зайдите в тему 'вибрация на холостых' решили проблему.
Парни, подскажите, надо поменять радиатор кондея. Как его снять? Снимаются трубки снизу и сверху, снимается вентилятор, и снять радиатор с креплений? верно?
Да. Первый раз снимал минут 20. Второй минут 5))
а схемы подключения у ПР и ЛР одинаковые??
У меня ЕК3 праворукий, с климат контролем.
Чтоб не плодить тему опишу свои траблы:
При включении кондера слегка падают обороты (типа компрессор включился), НО компрессор не включается, муфта стоит на месте. Пробовали смотреть преды, вроде все целые, как реле проверить не знаю. Давление в системе есть, вентилятор включается сразу с нажатием кнопки АС.
какие есть мысли? куда копать? мэй би проводка либо все таки предохранитель или реле, потому как начали смотреть питание на компрессор (проверяли фишку на вентиляторе), питания нет на компрессор.
Под расширительным бачком ГУР находится осушитель кондиционера. В осушителе датчик давления. Попробуй снять фишку с датчика и перемкнуть в ней контакты при включенном кондиционере. Если муфта включится, значит в системе мало фреона.
P.S. Фишку лучше снимать при заглушенном двигателе для безопасности.
ок! попробую. Но давление проверяли, около 7 очей показало ,заправщик сказал что норм.
всем привет сивку взял недавно во всем еше не разобрался движка 1.4 когда кондей включаю обороты падают то 500 моментами поднимаються обрано кто с этим встречался 7
Вот и у меня все выше перечисленные проблемы обороты падают потом поднимаются тяга пропадает ваще ужас!!! вентилятор срабатывает каждые 10-15 секунд машина дергается потшипник гудит но падла холодит нормально!!
---------- Сообщение добавлено 31.05.2012 в 00:10 ----------
В выходные буду мыть радиатор поменяю подшипник потом отпишусь че с этого всего вышло
Всем здравствуйте! дабы не плодить, думаю что отпишусь здесь и сделаю правильно. Месяца два назад стал обладателем цивика 6-го поколения, для меня в комплектации не хватает кондиционера, но место для него я так понял есть и заглушка стоит на A/C и под ней индикатор. Есть ли возможность туда его воткнуть и сколько примерно будет стоить и реально ли сделать самому?
Ваши права
Ответить с цитированием