зажигание не даст такого эффекта темболее что мозг авто сам его регулирует....
после покупки было все ок ? или с самого начала?
может ремень грм перескочил на один зуб?
зажигание не даст такого эффекта темболее что мозг авто сам его регулирует....
после покупки было все ок ? или с самого начала?
может ремень грм перескочил на один зуб?
С самого начала было, как купил...Сообщение от RaPToR
к нормальному диагносту ехать - это не железо самого мотора, а то что им управляет
блин, чет никто не предложил!!!!! а ты диагностику мозгов делал????? самое простое, ну и я думаю на много подозрений даст ответы!!!! начни с этого, 100%
Да в субботу еду на диагностику! Там по результатам отпишу.
да зачем ехать???? Самому слабо??? http://www.ej9.ru/art/errors/
Спасибо за ссылку! Щас на работе пошел сделал с помощью скрепки. Результат, все ок... ошибок нет! Тут уж и не знаю, что-то не радует, что их нет. Скрепку вставил, ключ повернул, чек горит постоянно и не мигает. Вроде все правильно, если не прав поправьте. Думаю все-таки съездить еще и в сервис, может у них более крутые технологии диагностики). Продолжаем дискуссию, какие дельные предложения еще могут быть? Щас попробую 95 бенза залить, может что-то измениться... Гуру форума ваши предположения.
Последний раз редактировалось tanker64; 21.02.2013 в 20:31.
да хоть L-100 налей, ничего не поменяется.
как-то плохо понятно, что с уровнем масла.
просто так сам по себе он не увеличивается.
если пробита прокладка, то либо вода в масло и уровень масла растет, воды падает, либо вода в камеру, тогда печку выбивает, вода испаряется на глазах, дым белый и густой.
либо пробита между гильзами.
что с компрессией? на холодную и на горячую.
поднять крышку, проверить ремень ГРМ на правильность установки.
проверить зазоры клапанов.
хоть что-нибудь из этого сделано???
запарили такие аффтары, если честно.
видимо думают, что одни экстрасенсы кругом сидят.
Mass Air Flow - ДМРВ это
MAP - ДАД
пробита прокладка чаще всего симптомы: бурлит в бачке, внезапный рост температуры при валилове, в масле\бачке радиатора пена\ эмульсия.
от этого смесь богатить не будет, может форса не закрывается полностью? влило топилво,как заглушили, все что в рампе было, пока давление не пропало, пока стояло просочилось через кольца в картер хотя маловероятно. но так и гидроудар схватить можно. мало при этом не меняет вида
Последний раз редактировалось LeTyH; 21.02.2013 в 22:28.
смысл делать электродиагностику еще в сервисе???? Деньги им платить за то, что ты сам уже сделал???? пусть другое смотрят, что выше написали....компрессию и тд! Раз ошибок нет, то поломка скорее всего механическая
Ваши права
Ответить с цитированием