Попал на переборку?

вероятные причины
1. зажигание, но по опыту это маловероятно
2. датчик воздуха, но тоже мало вероятно
2. Самое вероятное. нарушена либо неправильно выставленна фаза газа распределения. ГРМ ремень в обшем не по меткам. При неправильно выставленном ремне на шаг вперед, именно такие признаки появляються.
Заново выставь ГРм ремень и отрегулируй клапана.

---------- Сообщение добавлено 22.02.2013 в 00:56 ----------

Сообщение от ALEXzz

Что такое МАФ?

Проблема у топикстартера явно не в смеси и не в зажигании. Видимо пробита прокладка ГБЦ и износ поршневой. Нужно скидывать головку и дефектовать.

Не одного из явных признаков пробитой прокладки гбц автор не указал.
Эмульсия, перегрев, газы или масло в ОЖ.

Господа, вы тут все каэш умные и все такое, но все просрали один важный момент. Вот он

Сообщение от tanker64

Скрепку вставил, ключ повернул, чек горит постоянно и не мигает.

Это ошибка мозгов. Кроме как компом их не сосканировать. Самый простой вариант - поехать к официалам на считывание кода ошибки. Процедура на 6й цив будет не смертельной по деньгам (1 руб. максимум).

---------- Сообщение добавлено 22.02.2013 в 01:52 ----------

Сообщение от RaPToR

зажигание не даст такого эффекта темболее что мозг авто сам его регулирует....
после покупки было все ок ? или с самого начала?
может ремень грм перескочил на один зуб?

Вот тут ты сам себе противоречишь. Если ремень ГРМ перескочил на 1 зуб, то зажигание даст таккоооойй эфффффект, что мама не горюй)) А если на 2-3 зуба и наизнанку выкрученный трамблер, то там без опыта вобще можно таааккк обосраца)) Кароч стробоскоп никто не отменял, ибо единственный показатель

Сообщение от Dr. Zig

Это ошибка мозгов. Кроме как компом их не сосканировать. Самый простой вариант - поехать к официалам на считывание кода ошибки.

ЭЭ.. Всегда думал, что если горит чек при замкнутом разъеме, так и д.б. Т.е. ошибок нет.. Получается вон оно че, а где это написано? В мануале не нашел...
Да, и здесь http://www.ej9.ru/art/errors/ тоже написано, что если горит - нет ошибок. Или просто умолчено про ошибки ЭБУ...

Чек при езде не горит... Мозг по идеи работает, т.к. иммо не дает возможности завести авто с ключа без чипа. А на сколько я знаю иммо вшит в мозг... А если грм на один зуб проскочил, это можно будет определить, сняв пластиковую защиту грм. Или придется много чего разобрать чтобы подлезть и определить!?

Сообщение от Dr. Zig

Господа, вы тут все каэш умные и все такое, но все просрали один важный момент. Вот он



Это ошибка мозгов. Кроме как компом их не сосканировать. Самый простой вариант - поехать к официалам на считывание кода ошибки. Процедура на 6й цив будет не смертельной по деньгам (1 руб. максимум).

---------- Сообщение добавлено 22.02.2013 в 01:52 ----------



Вот тут ты сам себе противоречишь. Если ремень ГРМ перескочил на 1 зуб, то зажигание даст таккоооойй эфффффект, что мама не горюй)) А если на 2-3 зуба и наизнанку выкрученный трамблер, то там без опыта вобще можно таааккк обосраца)) Кароч стробоскоп никто не отменял, ибо единственный показатель

ну прокрутка трамблера относительно распредвала и распредвал относительно колена то разные вещи...
потому что если с ремнем грм все ок (выставлен нормально) то кручением трамблера, что на самое ранее или самое позднее зажигание не даст такого эффекта..
хотя из личного опыта, когда ремень ГРМ менял, то не попал на 1 зуб ... но машина ездила )))) по крайней мере не чихала )))

пс
кстати на счет мозгов, действительно при самодиагностике джекичан должен полностью гаснуть.... при отсутствии ошибок... а если горит это совсем плохо, значит что мозг вообще не работает ...
а чек во время обычной работы машины горит?
может дето контакта нету на фишках к мозгу????

Сообщение от RaPToR

при самодиагностике джекичан должен полностью гаснуть.... при отсутствии ошибок... а если горит это совсем плохо, значит что мозг вообще не работает ...

Да ну, где это написано? Значит у всех тут мозг совсем не работает. При замыкании диагностического разъема чек горит -> ошибок нет.

Сообщение от VoronovRS

Да ну, где это написано? Значит у всех тут мозг совсем не работает. При замыкании диагностического разъема чек горит -> ошибок нет.

Допустим)) тогда вопрос, сколько раз должна мигать лампочка при ошибке P1607?))

Dr. Zig,
чет глянул и не нашел на нее числового значения. а сколько она должна мигать если лампа при отсутствии ошибок погашена? 1607 раз?

Да, давайте разберемся.. =)

Предложу вот какой вариант. Может тот, у кого точно нет никаких ошибок пойдет и проверит, горит или нет. Я бы проверил, но у меня есть ошибка.