Что то шоркает в барабане.

Сообщение от iapod

Каждые 2000 скидываю барабаны на промывку...

Сообщение от oldschool

да вот и я о том же))))

Сообщение от iapod

Но походу из-за пыли иногда начинают шоркать)) Каждые 2000 скидываю барабаны на промывку...

Вот мне тоже сказали мол возможно из за пыляки они и начали шоркать. Так значит я правильно понял что если я захочу посильнее дать натяжение троса просто подкрутить в салоне ключиком? Там вроде у меня два трока к ручнику подходят и они зажимами закреплены.. Да и все.. А натягиваются ручником.. Чет я там такого то механизьма и не видел..

---------- Сообщение добавлено 29.10.2013 в 01:36 ----------

Сообщение от Sa1FeR

6ой) понял, спасибо! надеюсь замена пройдет без особых косяков))
п.с. но ремкомплект взял на всяк пожарный

А чво за ремкомплект? Его заказывать надо или он в любом магазе продается?

Сообщение от iapod

Если не идет никак, то в защите сзади есть резиновая заглушка, вынимаешь ее и с фонарем через нее отверткой крутишь шестеренку - гемор, конечно, еще тот, но результат есть.

не видел там никакой заглушки... как в следующий раз полезу (надеюсь не скоро) - обращу на это внимание

---------- Сообщение добавлено 29.10.2013 в 14:19 ----------

Сообщение от kot321

Лехич,
а барабаны снимаются болтом М8, вкрученном в технологические отверстия...

болты в технологический отверстиях упираются в ступицу, а усилие стягивания прикладывается барабаном на колодки. Именно таким способом я все расхреначил

каждые две недели разбирать задние тормоза...
карлсон летает, да ну б его в звезду))) (с)

Лехич,
ты вообще помимо клавиатуры в машине на агрегаты смотрел???

чувак!
если не знаешь устройства, открой хотя бы "мурзилку" для начала. она с картинками...
вооружись нужным инструментом... он, обычно в той же "мурзилке" указан и воспользуйся им...
люди пишут о том, что уже хотя бы один раз, но делали сами. повтори их путь, ибо уже сказали как это делать...

я просто уже не знаю как еще раз тебе написать, что ручник на этой машине подтягивается из салона. и для этого надо просто снять кожух рычага ручника и вооружиться ключиком на 12...
а барабаны снимаются болтом М8, вкрученном в технологические отверстия...
а при замене бараббанных колодок главное - это не перепутать порядок снятия и установки пружин...

Да я давно кожух снимал потому чет вспомнить и не смог. На выходном полезу ковырять. Тока отчет с фотками я не нашел че то...

ну про 2000 - это образно, но через 2-4 месяца)) и барабаны у меня руками скидываются. плюс еще бывает свист при отпускании педали - тож нада промазывать)))

кстати на счет ручника - даже кожух снимать не надо. Достаточно пепелку вытащить и можно справиться)))

Ну ваапще тогда хорошо.)) с удовольствием сам попробую. А как зафиксировать чтоб вперед не катнулась или назад? Я так понял на скорость и камень подсунуть.. Этого хватит вообще?

на скорость не ставь-сорвет передачу, камень развалится. тут действует правило 4-х. обязательно вывешивать все 4 колеса на 4-х домкратах и для страховки класть 4 шпалы под машину!