cementt,
аналогично) ведет вправо. на летней резине это меньше чувствуется и зависит от участка дороги. схождение делали.
kot321,
т.е. если у меня подвеска сток но поставить регулируемые развальные рачаги то я не смогу развал отрегулировать взади? а зачем тогда люди покупают регилируемые развальные рычаги?) летом планирую поставить стойки и пружины с занижением.
PS. что то вы меня совсем запутали))
iPOWER,
иди, учи матчасть!
существует утверждение, что занижение "-35" цивик держит спокойно без вмешательства в заводские условия подвески.
если цивик бился в угол жопы и бился от души. и геометрию ему выводили без стапеля, лебедкой и на глаз, то в заводские условия вы не попадете ваашпе. или на удачу.
тогда вариантов нет и нужны тюнинговые рычаги регулировки развала и схождения.
хотя...
совсем недавно поправили кренделю на аккорде задний развал буквально парой-парой шайбочек...
рычаги, говорит, больно дорогие...
второй вариант, это когда сивик роняется на дорогу примерно как чехская приорго и на колесах радиуса так от 16-го... тогда тоже желательны регулируемые развальные рычаги... причем и на перед и на зад...
С передком тоже кстати косяки, левая вилка стоит изогнутой частью назад, привод не по центру проходит. А правая изргнутой частью вперед, привод по центру.
гхм...
я уже боюсь интересоваться за сколько сум данный конструктор куповался...
вся шутка в том, что подвеска у этих машин по простоте своей крайне близка к велосипеду...
но ценник на новые запчасти обычно не радует новых владельцев...
хуле, только ориджинальные пыльники на шаровые от 150...
За 150, причем случайно, чуть свежую 15 не взял, но тут увидел ее, прокатился и решил это мое)). Все классно, кроме подвески(
---------- Сообщение добавлено 22.12.2013 в 03:01 ----------
Так то ездит норм впринципе, по трассе подруливаю)
народ, а как-то можно поправить слегка кастор правого переднего колеса. А то тут с чуваком заехали на развал на его машинке и кастор немного не в допуске. Нужно как бы немного подвинуть правую часть подрамника вперед)) Есть там такой вариант?
Ну чуть на болтах можно сдвинуть
Сообщение от iapod
чего там сдвинешь? чтобы уменьшить кастор нужно верхнюю часть кулака подать вперед, а нижнюю назад, на нашей подвеске это невозможно
iapod, вариант один - нужно определить что в машине кривое, либо кулак, либо кузов, в первом случае править кулак либо его менять, во втором ехать к костоправам и тянуть кузов
Подрамником на болтах можно "играть" сдвигая его
Подрамник если двигать,то можно совсем чуток подправить
Ваши права
Ответить с цитированием