ек3, 6 цивик не зводиться

тогда воздуха нет вообще, что врядли, ибо ведро не на луне и не на марсе.
или выхлоп промерз весь нах, что также маловероятно... но штаны открутить можно...
но если ведро где-нить в сибири, то это сцуго холодно. лямбды тогда выкрутить хотя бы нах и впускную коробку снять и попробовать исчо раз.

ну так что мне дальше то делать, я в этом деле вообще не особо понимаю
скручивать штаны до катализатора, или можно просто прогреть всё с низу?

Jordan23,
Лямбду выкрутил? Нужно её выкрутить и дать мотору высраться хоть в дырку диаметром 10мм. Если и с ней не будет никаких признаков жизни, то тогда моя лунная теория опровергается.

Выкручивай лямбду и пробуй заводить, может у тебя крыса в глушаке сдохла на...откуда ж мы можем знать полную картину. Если хоть чуть-чуть начнёт пырхать-троить-пердеть, значит дело в отсутствии прохода в прямой кишке...

И фильтр воздушный сними, чтоб и его исключить сразу.

Это дело 10ти минут.

с 2 сторон скручивать или сверху только пойдёт?

Jordan23,
которая на коллекторе...вниз смысла лезть нет.

ладно попробуем, потом отпишусь, а фильтр воздушный давно уже сушиться, я его промыл а то весь в черноте был и отмывался пол часа, кстате а то что на выпускном коллекторе трещина прямо по середине это ничего страшного ?

Jordan23,
На выпускном? У меня тоже трещина сантиметров 10-15, не очкуй, це нормально, пока не развалится или капот не пропалит

Jordan23,
промыл воздушный? нулевик чтоль какой модный? или ты бумажный одноразовый фильтр помыл?

одноразовый тоже можно)))
я бензином обычно мою)))

Ну вы посоны даете, а я как дурак меняю часто)