Это егр, он такого эффекта не даст. Маркировка мозга какая?
Это егр, он такого эффекта не даст. Маркировка мозга какая?
37820-p2j-003,
Сообщение от grey93
Кхх либо под дросселем, либо на впуске
Щас к ребяткам ездил в сервис, все как один грешат на этот егр. Потому, что, как только к нему подключаешь шланг, машина глохнет.
Дпдз даже мерить не стали.
Все стандартно: проверить кхх, отрегулировать обороты хх, подсоединить все шланги на свои места, проверить дпдз
Кхх это тот, что я кружком обвел? Если да, то при чистке дроссельной заслонки почистили и его.
Обороты винтом подкручивал. До конца закрутил при от соединённом и закупоренном шланчике. Немного поменьше стали обороты. Но скачки остаются. Если подсоединить, то опять резкие скачки и попытки заглохнуть.
От одного гаражного электрика поступило предложение позвонить человеку, который мозги шьет, чтоб тот вырезал датчики. Больше туда не езжу. Я все правильно сделал?
Если он чистый, а не забитый и заклинивший, то такого не будет. Как вариант заглуши его
так ведь если я его заглушу, шланг, сосущий воздух никуда не денется
Сейчас в другом сервисе указали на кхх. Его есть смысл снимать и чистить или же только замена?
---------- Сообщение добавлено 23.04.2014 в 18:35 ----------
Сейчас почистил немного кхх, стало ровнее. Держится на 950-1000 оборотов. На днях полностью сниму его и почищу основательней.
Шланг так и оставлю закупоренным. Потом куплю заглушку и сниму его совсем.
Какие вообще обороты считаются нормальными на этом двигателе?
Последний раз редактировалось grey93; 23.04.2014 в 13:07.
после свапа на трехстадийник такие же проблемы, как решить незнаю
в идеале найти человека с тем же мотором, который даст свои датчики потестить )
либо методом исключения. я уже заисключался весь со времени покупки.
Ваши права
Ответить с цитированием