предыстория.
решили заменить МСК. после отрегулировали клапана. когда скидывали коромысла, по ошибке выкрутили два болта ГБЦ, самые правые у первого цилиндра. когда всё собирали, то эти болты затянули на 20Нм сильнее, чем в мануале.

перед тем, как завести машину, прокручивал колесо как против, так и по часовой стрелке, колесо крутилось с трудом. после того, как завели двиг стал троить.

замерили компрессию, а в первом котле по нулям, скинули ГБЦ, а там три клапана 1го цилиндра гнутые.

теперь вопрос: могло ли это произойти из-за перетяжки болтов и нужно ли теперь шлифовать голову перед тем, как ставить её на место?