Дергается на малых скоростях (оборотах)!!!

Сообщение от CRC 16

Проблема ушла после :
Замена
1 Трамблер контракт
2 Свечи
3 Бронепровода
4 Лямбда
5 Регулировка клапанов
6 Чистка форсунок
7 Зажигание
Все это делал в один день, что именно повлияло хз. Но сейчас обороты 650 и не шолохнутся, при сбросе газа ниже 650 не уходят. Красота

Ну, тогда мне осталось поменять только трамблер(попробую все таки коммутатор для начала) и лямбду(которая при прозвонке оказалась рабочей) ))) Спасибо за ответ)

Сообщение от Sanches21

Ну, тогда мне осталось поменять только трамблер(попробую все таки коммутатор для начала) и лямбду(которая при прозвонке оказалась рабочей) ))) Спасибо за ответ)

Вот только расход подскочил, был 7,5-8 стал 8-8,5 (около 9-9,5 с кондеем). Вот куда мне копать и стоит ли вообще лезть в работающий механизм хз
PS ощутимо прибавилась тяга на низах
PSS Также поставлен новый конденсатор кондея , перестала тарахтеть на холостых и не душит двиг при езде с кондиционером

Сообщение от CRC 16

Вот только расход подскочил, был 7,5-8 стал 8-8,5 (около 9-9,5 с кондеем). Вот куда мне копать и стоит ли вообще лезть в работающий механизм хз
PS ощутимо прибавилась тяга на низах
PSS Также поставлен новый конденсатор кондея , перестала тарахтеть на холостых и не душит двиг при езде с кондиционером

Оставь как есть!) как сам сказал: " Зачем лезть в работающий механизм?!"

CRC 16,
мне тоже по сути из этого списка остался трамблер (т.е. коммутатор а нём)... так то странно, почему расход вырос, может активнее ездить стал, или пробки выросли

кстати можешь подробнее написать про конденсатор кондея? убивает как раз тарахьение и 'езда с прицепом' в вкл кондеем... что это, где стоит, скока стоит и почему из-за неё так хорошо может стать))

Это радиатор кондея

как запутанно))

Сообщение от BoBCoH

CRC 16,
мне тоже по сути из этого списка остался трамблер (т.е. коммутатор а нём)... так то странно, почему расход вырос, может активнее ездить стал, или пробки выросли

кстати можешь подробнее написать про конденсатор кондея? убивает как раз тарахьение и 'езда с прицепом' в вкл кондеем... что это, где стоит, скока стоит и почему из-за неё так хорошо может стать))

возможно из-за пробок, не учел, дороги ремонтируют усиленно...
Конденсатор(радиатор) был очень сильно забит, охлаждение никакое, чтоб не чистить поставил новый "Termal" т.к. стоит копейки, все встало без проблем хоть и китай
PS надумаешь менять, советую сразу взять нижние втулки крепления
PSS Новый радиатор обошелся 1488 руб (EMEX), замена с дозаправкой 120 грамм 1200 руб

CRC 16,
холодить лучше стал?

Сообщение от Fatar

CRC 16,
холодить лучше стал?

в машине мороз, приходится даже отключать иногда
померил ~ 10 градусов дует, может ниже, рука замерзла держать градусник при температуре за бортом +24

Сообщение от oldschool

Sanches21,
У меня так. У большинства так Все танцы-пляски с бубном вокрут регулятора холостого хода мало к чему привели, хотя теперь падает не до нуля, а где-то до 200-300, но всё равно иногда провалы бывают до режима перфоратора )

такое возможно из-за протертой дорожки ДПДЗ

---------- Сообщение добавлено 25.06.2014 в 15:25 ----------

Сообщение от BoBCoH

CRC 16,
мне тоже по сути из этого списка остался трамблер (т.е. коммутатор а нём)... так то странно, почему расход вырос, может активнее ездить стал, или пробки выросли

кстати можешь подробнее написать про конденсатор кондея? убивает как раз тарахьение и 'езда с прицепом' в вкл кондеем... что это, где стоит, скока стоит и почему из-за неё так хорошо может стать))

у тебя конденсатор родной стоит? столкнулся с тем, что родной существенно более объемный, чем не родной (ниссенс)... из-за этого при заправке по норме давления скачут до адских величин... пришлось сбавить норму заправки на 100 грамм - стало работать как надо

---------- Сообщение добавлено 25.06.2014 в 15:25 ----------

...ну или он просто навссего грязный

---------- Сообщение добавлено 25.06.2014 в 15:29 ----------

Сообщение от CRC 16

возможно из-за пробок, не учел, дороги ремонтируют усиленно...
Конденсатор(радиатор) был очень сильно забит, охлаждение никакое, чтоб не чистить поставил новый "Termal" т.к. стоит копейки, все встало без проблем хоть и китай
PS надумаешь менять, советую сразу взять нижние втулки крепления
PSS Новый радиатор обошелся 1488 руб (EMEX), замена с дозаправкой 120 грамм 1200 руб

еще рекомендую при установке неоригинала, который, бывает, немного отличается по размерам от оригинального и вставет не совсем плотно к кожуху - чем-нибудь заделать щели между кожухом и радиатором... чтобы весь воздух, что вентилятор прокачивает проходил именно через радиатор.
у меня на каком-то из радиаторов был зазор в 2 сантиметра между кожухом и радиатором (кожух выступал за границы радиатора) - данная хрень очень сильно сказывается на охлаждении