Дергается на малых скоростях (оборотах)!!!

Коммутатор это в трамблере электронная плата, на ней датчик холла и фишка в неё идет. У вас он сменный, а у меня не очень так что поменяйте кто-нибудь

---------- Сообщение добавлено 23.06.2014 в 10:34 ----------

у меня на холостых тоже не тронешься 1000-1100 и поехали

подпишусь ка на тему. если кто победит - напишите в чем причина.

Да у всех такая фигня. поддал газку и всс норм, у нас же не дизель чтоб на 1000 оборотов ездить. Да и моторчики слабоваты

скока ни ездил на 1,3-1,6л машинах - никогда такого не было. Ненормально это
хорошо запомнился лансер9, с его 1,6 98лс.. плавно трогался с 700 оборотов и никакой тряски...
в пробке с кондеем ваще невозможно стоять - 'винты выкручиваются' )))) так трясет

У моей девушки митсубиси кольт 2000 г.в. мотор 1,3 и 75 пони. Ни каких рывков и плаваний - все четко! и страгивайся как хочешь))
Так кто коммутатор менять первым будет???)))
Кстати, после замены ВВ проводов улучшений не было?(у того, кто их менял)

Sanches21,
Я не менял, но у меня на вид они идеальные, сопротивление в норме, ночью в тумане никаких молний под капотом не бывает

В общем если до выходных выхода не найдется из данной ситуации, то попробую заменить коммутатор...вдруг повезет...
Кстати говоря у меня еще такая хрень: при движении на скорости после включения нейтралки обороты падают практически до нижней отметки и потом поднимаются до нормального значения. Вроде понятно объяснил))) есть у кого-нибудь что-то похожее?))

Sanches21,
У меня так. У большинства так Все танцы-пляски с бубном вокрут регулятора холостого хода мало к чему привели, хотя теперь падает не до нуля, а где-то до 200-300, но всё равно иногда провалы бывают до режима перфоратора )

Сообщение от oldschool

Sanches21,
У меня так. У большинства так Все танцы-пляски с бубном вокрут регулятора холостого хода мало к чему привели, хотя теперь падает не до нуля, а где-то до 200-300, но всё равно иногда провалы бывают до режима перфоратора )

Проблема ушла после :
Замена
1 Трамблер контракт
2 Свечи
3 Бронепровода
4 Лямбда
5 Регулировка клапанов
6 Чистка форсунок
7 Зажигание
Все это делал в один день, что именно повлияло хз. Но сейчас обороты 650 и не шолохнутся, при сбросе газа ниже 650 не уходят. Красота

Сообщение от CRC 16

Проблема ушла после :
Замена
1 Трамблер контракт
2 Свечи
3 Бронепровода
4 Лямбда
5 Регулировка клапанов
6 Чистка форсунок
7 Зажигание
Все это делал в один день, что именно повлияло хз. Но сейчас обороты 650 и не шолохнутся, при сбросе газа ниже 650 не уходят. Красота

Ну, тогда мне осталось поменять только трамблер(попробую все таки коммутатор для начала) и лямбду(которая при прозвонке оказалась рабочей) ))) Спасибо за ответ)