Dano,
если и обороты стали падать, то мой и клапан холостого хода ) Мой всё, что видишь! )
Dano,
если и обороты стали падать, то мой и клапан холостого хода ) Мой всё, что видишь! )
Вот тебе ещё про твою ECONO, проверь всё ли правильно ты делаешь
![]()
Так из последнего, поменял прокладку втека, и датчик ОЖ на мозг, результатов 0.
Датчик давки масла тоже же влияет? Кто что про него раскажет?
Так же прикупил 409.1 прочитал ошибки
38 - ?
46 - System Too Lean or Too Rich (Slave)
На машине стояло ГБО, что могли напортачить установщики?
Там на форсы идет питание от блока ГБО, походу все понятно, отпишу позже...
Последний раз редактировалось Dano; 15.02.2015 в 22:23.
Датчик аварийного давления масла влияет только на лампу в приборке
Dano,
где-то покоцано питание.
проверяй работоспособность и состояние разъёмов и проводки на датчике скорости, МАП, форсунках, датчиках температуры.
если ГБО ещё стоит - может быть какой-нить косяк в установке.
если уже снято - могли криво снять.
о некоторых вещах стоит писать сразу же, а не полгода спустя.
Блин не знаю куда копать, восстановил проводку на форсы после гбо, результата ноль.
map показания по мануалу, 2,9 на зажигании, 0.9 на заведенной.
Форсы по мануалу написано сопротивление 10-12, у меня все 4 показывают 0.1 или я не так мерил. Питание на форсы идет, при отключении форс по одной, заметно как меняется работа двс.
Отрегулировал клапана, прихода ноль.
Датчик скорости есть смысл проверять, если приборка работает корректно?
---------- Сообщение добавлено 22.02.2015 в 22:45 ----------
Нужна помощь в поиске решения 46 ошибки -System Too Lean or Too Rich
Последний раз редактировалось Dano; 23.02.2015 в 22:21.
Сначала нужно выяснить - система Lean или Rich и причины этого )) Это для начала, а потом уже резать или приговаривать лямбду...