Свечи менялись? Зазор в допуске? Чудес не бывает. На новой крышке за 2 мес окислились контакты?
пс: конечно есть совсем нереальный вариант, что подшипник в трамблере на столько разбит, что вал с бегунком гуляют и расстояние увеличивается между контактами
Свечи менялись, а контакты может от перенапряга окислились?Сообщение от slerm
Кстати, обгоревший контакт может быть причиной мора катушки. Это как компрессию мерить не отключив трамблер. Напруге не через что выходить и она внутри катушки изоляцию пробивает. Но после как я понял, ТС все заменил на новое. ЗЫ: Перенапряг контактам не страшен, там и так напряжение - киловольты...
Если вал с бегунком гуляет - зазор должен быть большой, тогда весь трамблер в масле должен быть, а вот здесь есть откуда взяться закисанию контактов.
Контакты были закисшие после первой пробитой катушки, а остальные тупо накрываются, на контактах все чисто, сами катушки без видимых повреждений.
Как же эту головоломку решить мужики? Куда смотреть?
Ваши права
Ответить с цитированием