Давление масла

Сообщение от cementt

совсем не давно я такую же тему тут создавал. такая же проблема была. причем еще морозов не было. завожу её с утра и лампочка горит еще секунд 10 . если машина прогретая то лампочка гасла моментально.советую начать копаться ,а то у меня в один прекрассный момент лампа загорелась и не погасла совсем. пришлось тащить на тросе 120 км)

и каков был вердикт?

Сообщение от KOCMOC2

и каков был вердикт?

вобщем изначально я обратился сюда же и мне посоветовали замену фильтра. я испробовал -не помогло. Проездил месяца два лампа начала гореть постоянно , я заменил датчик -не помогло. после этого я тупо начал бомбить. сменил все прокладочки на масляном насосе , сменил абсолютно все вкладыши , подшлифовал клапан насоса(поскольку он был у меня в царапинках). заменил прокладку насоса ,ну и подрямил поддон(поскольку читал ,что и в мятом поддоне может быть причина) .... в общем сейчас лампа гаснет почти моментально . при заводке в мороз проходит меньше секунды.

Сообщение от cementt

вобщем изначально я обратился сюда же и мне посоветовали замену фильтра. я испробовал -не помогло. Проездил месяца два лампа начала гореть постоянно , я заменил датчик -не помогло. после этого я тупо начал бомбить. сменил все прокладочки на масляном насосе , сменил абсолютно все вкладыши , подшлифовал клапан насоса(поскольку он был у меня в царапинках). заменил прокладку насоса ,ну и подрямил поддон(поскольку читал ,что и в мятом поддоне может быть причина) .... в общем сейчас лампа гаснет почти моментально . при заводке в мороз проходит меньше секунды.

то бишь визуально точная причина не определялась? (за исключением царапин на редукционном клапане насоса).
Маслоприемник сам был чистым?

---------- Сообщение добавлено 07.12.2016 в 21:56 ----------

Сообщение от спеshл_эдиshн

Ой какие ранимые мужики пошли)))

тока какаши кидать собрался, по всем карманам их распихал, так все во всем разобрались и договорились

radian, так-то у Лукойла есть линейка от дешевой минералки до нафига не дешевой синтетики..

Лил в д16 лукойл самый дешевый, мотор не сказал бы что грязный был. Так в легком темном налете. Но мотор жрал масло, и сапунил сильно.
Открой крышку заливную да посмотри что да как там.
А хлопьями мотор покрывается из того что масло надо иногда менять.
Сейчас езжу на лукойле армотеч 5в30. Мотор чистый

На выходные записался в сервис, замерить давление масла! Замерить надо прогретой или холодной? Показания разные могут быть? Как правильно сделать?

Сообщение от radian

На выходные записался в сервис, замерить давление масла! Замерить надо прогретой или холодной? Показания разные могут быть? Как правильно сделать?

Да, будут разные, мерь оба. Качай сервис мануал по этому мотору, там все значения есть. Скорее всего давка в районе 3 кило

Отправлено с моего NOKIO 3310

Отъездил на лукойле год с лишним в пиздюлях ежедневных, на нём же закипел так, что мотор встал колом, остыл, налил воды и поехал дальше. Поменял на 13000. Могу сфоткать кому там нужно под крышкой клапанной, всё в идеале желтоватого цвета, никакого лака, никакого кокса. Откуда вы берёте эту ересь всю про лукойл!?

Фильтр маслянный то какой поставил?
D серии на самом деле пофиг какое масло, главное чтоб мазало хоть как то.

если лампа долго не гаснет - на холодной может давление медленно набираться. Поэтому лучше и так и так замер сделать