Давление масла

Сообщение от oldschool

"Никогда не спорьте с идиотами. Вы опуститесь до их уровня, где они вас задавят своим опытом."

Марк Твен

А ты ябеда [emoji1] [emoji1] [emoji1]

Отправлено с моего NOKIO 3310

Ой какие ранимые мужики пошли)))

Сообщение от KOCMOC2

и каков был вердикт?

вобщем изначально я обратился сюда же и мне посоветовали замену фильтра. я испробовал -не помогло. Проездил месяца два лампа начала гореть постоянно , я заменил датчик -не помогло. после этого я тупо начал бомбить. сменил все прокладочки на масляном насосе , сменил абсолютно все вкладыши , подшлифовал клапан насоса(поскольку он был у меня в царапинках). заменил прокладку насоса ,ну и подрямил поддон(поскольку читал ,что и в мятом поддоне может быть причина) .... в общем сейчас лампа гаснет почти моментально . при заводке в мороз проходит меньше секунды.

Сообщение от cementt

вобщем изначально я обратился сюда же и мне посоветовали замену фильтра. я испробовал -не помогло. Проездил месяца два лампа начала гореть постоянно , я заменил датчик -не помогло. после этого я тупо начал бомбить. сменил все прокладочки на масляном насосе , сменил абсолютно все вкладыши , подшлифовал клапан насоса(поскольку он был у меня в царапинках). заменил прокладку насоса ,ну и подрямил поддон(поскольку читал ,что и в мятом поддоне может быть причина) .... в общем сейчас лампа гаснет почти моментально . при заводке в мороз проходит меньше секунды.

то бишь визуально точная причина не определялась? (за исключением царапин на редукционном клапане насоса).
Маслоприемник сам был чистым?

---------- Сообщение добавлено 07.12.2016 в 21:56 ----------

Сообщение от спеshл_эдиshн

Ой какие ранимые мужики пошли)))

тока какаши кидать собрался, по всем карманам их распихал, так все во всем разобрались и договорились

[QUOTE=KOCMOC2;6350691]то бишь визуально точная причина не определялась? (за исключением царапин на редукционном клапане насоса).
Маслоприемник сам был чистым?[COLOR="Silver"]

---------- Сообщение добавлено 07.12.2016 в 21:56 ----------ну да. в точной причине до сих пор определится не могу. но подозреваю все же ,что дело был о именно во вкладышах. ибо клапан ну не застревал бы так только на холодную

Сообщение от KOCMOC2

тока какаши кидать собрался, по всем карманам их распихал, так все во всем разобрались и договорились

Ты какашки то из карманов хотя б вытащи

Вот как один вопрос может развести дискуссию на 2 страницы!))) Когда я взял машину, лампа горела раза в 1,5-2 дольше, заменил фильтр и масло, стала гореть меньше, но проблема полностью не ушла!

Сообщение от radian

Вот как один вопрос может развести дискуссию на 2 страницы!))) не просто так я спросил про фильтр, много где читал что у людей подобные проблемы решались заменой фильтра на другой! Просто ман пользую больше 3х лет, беру у одного и того же человека, просто не верится что это может быть из за него! Когда я взял машину, лампа горела раза в 1,5-2 дольше, заменил фильтр и масло, стала гореть меньше, но проблема полностью не ушла!

НАЙДИ В МАНУАЛЕ ПЛУНЖЕРНУЮ ПАРУ ПЕРЕПУСКНОГО КЛАПАНА СВОЕГО НАСОСА, ЗАМЕНИ НА НЁМ ПРУЖИНУ И ЕСЛИ НЕДОРОГО САМ ПЛУНЖЕР.

Отправлено с моего NOKIO 3310

Сообщение от спеshл_эдиshн

Ты какашки то из карманов хотя б вытащи

о, эт ты вовремя напомнил

---------- Сообщение добавлено 07.12.2016 в 22:35 ----------

Сообщение от MegaBaSS

НАЙДИ В МАНУАЛЕ ПЛУНЖЕРНУЮ ПАРУ ПЕРЕПУСКНОГО КЛАПАНА СВОЕГО НАСОСА, ЗАМЕНИ НА НЁМ ПРУЖИНУ И ЕСЛИ НЕДОРОГО САМ ПЛУНЖЕР.

Отправлено с моего NOKIO 3310

1. такие вещи вроде как не продаются отдельно от насоса.
2. а если в каких-то вариантах все же продаются - то стоят, скорее всего, как половина насоса

Сообщение от KOCMOC2

о, эт ты вовремя напомнил

---------- Сообщение добавлено 07.12.2016 в 22:35 ----------



1. такие вещи вроде как не продаются отдельно от насоса.
2. а если в каких-то вариантах все же продаются - то стоят, скорее всего, как половина насоса

"Вроде", "Скорее всего". Твои предложения насквозь пропитаны неуверенностью. Спрячь свои какашки обратно в свои карманы.