А смысл покупать у китайцев более консервативное, не линзованное?
У нас есть 2 типа фар. Китайские линзы и стандарт. И там и там есть вариации (форма и расцветка), но смысл все равно один. Да и у новых производителей ситуация такая же. Ничего нового в серию не пускают. Диодные вроде есть, но единицы. Так что либо ретрофит, либо китайские линзованные, либо сток.
Похоже, только ретрофит и остаётся. Никто не знает, с какой машины лучше билинзы снять? Вкорячить две секции, конечно, можно, но очень затратно по труду и времени. Готовые модули не предлагать - их найти можно только под заказ, да и стоимость не радует.
я поставил от ниссан мурано, които вроде, вообще много информации по линзам на сайте, приведеном выше light.че-то там.ru, там ими и барыжат и сравнения есть как светят от какой машины.Сообщение от caretaker
---------- Сообщение добавлено в 11:51 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 11:47 ----------
light.getbb.ru
так покатит ли ретрофит ? без омывателя и корректора он тоже получается вне закона..
омыватель поставить не проблема..
а вот корректора уже не будет...
покатит если затереть надписи на фаре HCR и/или исправить на DCR, я так понял гаи на них ориентируется, а к корректору сложно придраться, как его определить-то и проверить? Вряд ли будет гаишник на дороге заморачиваться. А лучше немного подождать пока все уляжется и там уже решать по ситуации.
На практике, если доблесный сотрудник ДПС решит вас наказать за "ксенон" он просто выпишет протокол о несоответствии. И хрен вы что докажете, точнее будете доказывать в суде. Может быть куча вариантов развития событий. Видел видео о том, как остановили днем и попросили включить ближний чтобы проверить какой тип ламп установлен. В итоге отпустили, но было потеряно время и нервы. Все что вы зделаете в обход запрета на установку ксенона это все на свой страх и риск и только для собственного успокоения. Вариант хорошего света один: установка новых или чистых и отполированных родных фар + качественные галогенки.
вопрос по законности действий гаишников еще открыт, почитайте
http://auto.vesti.ru/doc.html?id=308272
Хорошая статья. Много написано и описано. Но я писал не об этом. Я написал что если сотрудник ДПС вас остановит и захочет забрать права за ксенон, то он это сделает. Естественно не во всех 100% случаев, но все же. То что законность лишения прав еще не установлена, это понятно. Инспектору ничего не будет если он составит протокол. Но доказывать свою невиновность нужно НАМ. По законам инспектор должен доказать виновность а не мы, а получается наоборот. Все чаще и чаще слышу выражение "Не ту страну назвали Гондурасом". эххх..
Ребят, сегодня прокатился на своей машине в полной темноте (по трассе за городом имею ввиду с минимальным количеством встречных авто). Фары светят супер. За 10 минут до этого ехал на Вольво s40 забирать свою машину. Так вот там фары светят в разы хуже. Мои стоковые фары с лампами който (не HBEAM) светят просто очень хорошо, если был евросвет, то просто супер. ИМХО ничего менять не буду. Разве что готов приобрести стоковые оригинальные фары с европейца, ну или хотя бы отражатели.
Ирен, галоген с нормальным световым потоком и при живых отражателях вменяемой конструкции светит довольно приемлемо. Но не более того. А с нашими фарами что с ним, что с габаритками - разницы никакой, один фиг дальше капота не видно ничего.
Ваши права
Ответить с цитированием