Не разорюсь ли я?

Здраствуйте уважаемые Хондоводцы!
У меня к вам вопрос. Хотел брать Цивик 5 хэтч. Потом брат переубедил говорит не ниже 98 машину бери ну я думаю ладно изменю пятому хэтчу с шестым впринципе год не 92 и выглядит тоже ничего да и все таки таже хонда. Так вот щас он работает в СТО иномарки чинит и хонды в том числе приезжают и он говорит что ниже 2004 года машину не бери =((( А на хонду не ниже 2004 у меня ну никак денег не хватит. На эту то пока не набрал 200К.
У меня вопрос к вам сколько нужно зарабатывать в месяц чтобы содержать машину (Хонду VI) в порядке и еще денег на житье и тд хватало ну на еду там на развлечения и так далее?
А то он говорит Субару купили в 2007 ( Субару форестер 98 года за 360К) Так за пол года на нее потратили еще 120 штук все чинили и тд. А щас говорит ушли бы все 240 изза кризиса. Типо хонду куплю 98 года и буду это ведро делать только на нее и буду работать. Мне то обидно хонду люблю =) Щас почитал слабые стороны хонды 6. Ну вроде ниче смертельного. Может просто кто имеет хонду и зарабатывает под 100К в месяц =) Нет вы не подумайте я не спрашиваю сколько вы зарабатываете я спрашиваю сколько нужно зарабатывать чтобы на все хватало с такой машиной?
Думаю может Тазик взять 2112 за 140К 2004 года? Все таки не такая старая. Понимаю ломаться будет часто но и запчасти и ремонт дешевый.
Знаю щас много кто напишет что Хонда это хонда она и через 10 лет будет в отличной форме, ну я уже ни раз видел такие сообщение но все таки хочется больше объективного мнения. Зараннее всем спасибо и надеюсь флуда не будет =)

таз-гумно) в стоке не едет и не рулится, снаружи убого, внутри также.

про субару: владельцы сами соглашаются, что с надёжностью ежей (ej это двиг субовский оппозитный) существуют определённые проблемы, как и в целом с надёжностью машины...

если найдёшь норм машину, то всё пучком будет)
движки у хонды обычно не ломаются, в ходовку можно всё неоригинал поставить, цены на ваше поколение вполне демократичны...
ты залезь на экзист и посмотри на цены запчастей, которые у вас чаще всего ломаются (ток лучше смотри неоригинал, оригинал стоит ахтунг))) и потом решай. а лучше при покупке машины оставь 20-30к в запас, чтобы потом не искать деньги если что...

Таз УГ редкосное....

смотри. если прёт 5ый Хэтч. то бери. НО! говорю сразу...

бери или хороший кузов или хороший дрыг.... если найдёш двигатель норм но подубитый кузов (что чаще всего) то тебе надо 80т на переварку кузова и покраску полностью.

если есть свои в сервисе то дешевле будет.

итого... 5 хэчбек стоит 90т покраска и переварка + расходники = 200т ты получаеш 5 цуцик в идеальном кузове с норм двигателем.... дальше за 20т меняеш двигатель на 130сильный, ну и можеш подвеску.... и радуешся жизни.....

либо вариант найти 6ой цивик но Ищи долго и чательно... большенство убиты. (задние арки в дырках) если повезёт как мне то купиш в идеале.... (сам уже успел мордой спилотировать немного но нечё всё сделали)

расходники 10т на всё про всё.... в месяц ну если ткоа на бензин и колодки=)

ну и так постепенно чтонить тюнингнуть=)

в общем зависит от того что найдёш. но я те скажу прямо.. еслиб не нашол 6ой.. взялбы 5ый и привёлбы в идеал=) темболее запчасти на 5ый дешевле =)

Бери и не парься ! Даже 1998 года, главное что бы изначально попался не ушатанный экземпляр. Я на свою за более чем год потратил наверное меньше 20 000 рублей (замена расходников + так для себя что получше и что бы поменять на всякий)

списка того что делал ))1998 год выпуска после покупки
-замена рычагов наконечников 5000 р
-замена всех стоек 16000
-замена фильтра воздушного 1000р
-замена топливного и всего антифриза 3000 р
-замена шаровыхпалки шрузов и самих шрузов 10000 р
-замена лобового стелкла 4500 р
-регулировка клапанов замена ремня грм с роликами 5500 р
-замена масла 1600 р
-замена радиатора кондиционера с заправкой 4000 р
-установка ксенона 4500 р
-тонировка 4000 р
-шумоизоляция передних дверей 1500 р
-замена масло автомата 1500 р
-установка магнитолы с колонками 8000 р+
-замена генератора 3000 р
-колодки 3000р
-покупка защиты топливного бака 300р
-замена приборки 2000р
-мелочи перекраска дворников замена ручки двери 1000р

------------------
п.с. большенство делалось для комфорта
экстренные поломки 10000р
это генератор и вал

А я где то читал что ставить нужно только оригинальные запчасти! Ну всмысле дольше прослужат и тд. А тут уже пишут что ставь не оригинал.

Сообщение от rubik

списка того что делал ))1998 год выпуска после покупки
-замена рычагов наконечников 5000 р
-замена всех стоек 16000
-замена фильтра воздушного 1000р
-замена топливного и всего антифриза 3000 р
-замена шаровыхпалки шрузов и самих шрузов 10000 р
-замена лобового стелкла 4500 р
-регулировка клапанов замена ремня грм с роликами 5500 р
-замена масла 1600 р
-замена радиатора кондиционера с заправкой 4000 р
-установка ксенона 4500 р
-тонировка 4000 р
-шумоизоляция передних дверей 1500 р
-замена масло автомата 1500 р
-установка магнитолы с колонками 8000 р+
-замена генератора 3000 р
-колодки 3000р
-покупка защиты топливного бака 300р
-замена приборки 2000р
-мелочи перекраска дворников замена ручки двери 1000р

------------------
п.с. большенство делалось для комфорта
экстренные поломки 10000р
это генератор и вал

%$$#^*(!!!!!! чувак да ты на 80 косых попал! может просто не надо было брать тачило?

Сивик 98 года. за год владения:
- ремонт генератора и мелочь по подвеске - 20 т.р. с запчастями
- 1500 - замена масла и фильтра и фсё

те, кто зарабатывает по 100 т.р. в месяц ездят не на 6-ых сивиках
брат - дурак, имхо. пусть сам ездит на ТАЗу

Не ну обзываться на брата не надо он не дурак совсем он и ездит на тазу но и говорит про него что это гавно =) Ездил также на ниссане 100НХ на древнем, На Кольте на тазах и много еще на чем =)

Сообщение от Zombie47

Не ну обзываться на брата не надо он не дурак совсем он и ездит на тазу но и говорит про него что это гавно =) Ездил также на ниссане 100НХ на древнем, На Кольте на тазах и много еще на чем =)

не принимай всё так лично, там смайлик стоит просто если всего бояться и ни к чему не стремиться, то всю жизнь можно на жигулях проездить