Не разорюсь ли я?

Сивик 2000г
Все ремни + сальники на дрыге 5000р
Замена масла 1500р
колодки 1000р
Насос ГУРа 4000р
Новая подвеска (до сих пор лежит в гараже) + задние барабаны 22000
музыка (голова, усилки, проводка, колонки) 25000-27000р
подкраска арки + ремонт сколов 4000р
лечил бампер от трещины + ободранности (поймал бетонную чурку гдетто на таганке) 3500р
сейчас умер шкиф кондея+ натяжной ролик ~2000р
+мелочи типа воздушного фильтра,расходники, щетки (а дворники я красил балончиком )

В мечтах замена дрыга на 130+ сильный...кризис.

В целом все расходы это капризы либо косяки самого владельца.
Поломки типо ГУРа и кондея это редкость. В целом чтоб причесать машинку надо максимум 20000.

Про тазоводов, не в обиду им, но чаще всего я вижу как их зады торчат из под капота возле дороги, либо вообще посередине, образуя пробки.
Бери и не парься, главное на трупака или зомбака не напороться)) При осмотре либо гнать на сервис либо со знающими людьми смотреть и будет тебе счастье.

Да, машину при покупке тщательно смотреть и не напоротся на убитую и все будет ГУД, у меня када первая хонда была я ваще в неё незаглядвал несчитая расходников даже после шестерки как то не привычно было что масло на уровне стоит, что в подвеске ничего не гремит за 2 года владения кроме замены калес на литье и тонировки ничерта не вложил в неё...

купил, через 2 недели лопнула полуось, (ось привода левого) перегнила под демпфером, прогнил резонатор (об этом он мне при продаже сказал). и утекает масло, на всё ушло: 1. привод в сборе 3000р , резонатор 2000р . маслом не занимался (на 10000 км истратил 4 л = 1500р) и усё!!! а остальное 2 аварии и небольшие внутренние доделки (свет и подлокотник)

Сообщение от pold

купил, через 2 недели лопнула полуось, (ось привода левого) перегнила под демпфером, прогнил резонатор (об этом он мне при продаже сказал). и утекает масло, на всё ушло: 1. привод в сборе 3000р , резонатор 2000р . маслом не занимался (на 10000 км истратил 4 л = 1500р) и усё!!! а остальное 2 аварии и небольшие внутренние доделки (свет и подлокотник)

Интересно, какое место в твоем аватаре (картинке) занимает хондовод???

Ну ладно уговорили буду брать Хонду смотреть конечно с братом буду он хорошо понимает в этом а я так же хорошо понимаю в компах =)
Вроде все суммы которые вы писали страха на меня не нагнали =)

Сообщение от Zombie47

Ну ладно уговорили буду брать Хонду

Вот это, господа, и есть командная работа)))

P.S. Сивик VI 98 года, траты только на исправление косяков и колхоза прежнего владельца + 1500 тормозные колодки. По сравнению с тазиком вообще смешно, я даже комп смог новый купить на то, что не ушло в авто...

да все на 5-й и 6-й Цивик стоит копейки, и половину самому поменять ваще без проблем можно

Сообщение от Apple_Shampoo

и половину самому поменять ваще без проблем можно

Прикол в том, что если машину не убивали, то попросту не нужно.

Хонда дорогая машина, если кормить ориджиналом.! Я за три года 120 000 вложил. но она у мну новая теперь.!
Самое ВАЖНОЕ это какую машину купишь и с каким ОРИГИНАЛЬНЫМ пробегом! Так как в Хонде редко что ломается само пос ебе, в основном все летит по регламенту (расходники не в счет).
Выбирать нужно тщательнее!!! Однако я когда покупал 2000 г.в. с пробегом 98 000 тысч (ориджинал) потом пришлось вложиться, но я покупал только оригинальные запчасти т.к. неоригинал Хонде противопоказан (имхо).

после покупки вложил около 20...это замена жидкостей колодок и прочей нечести, то что надо всегда сделать после покупки б/у машины.
сейчас по регламенту пришло время замены грм и все что с ним связано....+ меняю всякие сальники и прочее, раз уж туда лезу и все это встает около 8000(только з/ч)...
следующее подвеску трясти, потому что у меня оригинал еще стоит...и он уже кончается))) но на это надо копить поприличнее сумму))))