Добрый день! Пробивает задняя подвеска, если сзади садятся пассажиры и кинуть 20кг в багажник груза, то пробивает даже на незначительных неровностях асфальта. На какие пружины можно поменять что бы сделать задок жестче и немного его приподнять(3-5см)?
Спасибо.
шкив, шруз, штифт, даже шкаф - все, что под капотом, для меня в равной степени неясно.в некомпетентности покаялась сразу - а лежащего бить, как по мне, дело последнее.
запчастей насчитали на 25 - соответственно, работу оценивают на 20.вопрос в том, адекватная ли цена, а не купить ли мне короллу.
купить короллуСообщение от tatianasalimova
Кулаки EG/DC <-> EK/EJ
Доброго времени суток!
Владею сивиком в кузове EJ9, есть проблема с биением в руль при торможении, а так же с развалом (слева "+", справа "-", колеса стоят так - \_\). Поэтому есть предположение, что описанные выше проблемы взаимосвязаны (тормозные диски менялись в сентябре, возможно погнута ступица).
Собственно, суть вопроса: нашел контрактный поворотный кулак, но он от интегры, совместимы ли такие кулаки с шестым хетчем? По каталогу посмотрел, они имеют разные номера (51210-SR3-N10 - integra dc2, 51210-S04-N10 - civic ej9). Может кто сталкивался?
посадочное место раздолбать может... что касается колена - попадались мне с такими выработками от ссальников - что даже в мастерской чинить не взялись
KOCMOC2, в чем проблема под крышку сальника подложить прокладку паранитовую, чтоб сдвинуть рабочую кромку сальника хоть на один, хоть на три миллиметра? Места там валом.
tatianasalimova, не имея перед глазами список запчастей и список работ невозможно оценить стоимость, я думаю, это и так понятно. Или как, догадайся сам, что мне там наговорили? Если догадываться, то цена плюс минус адекватна рынку. Но лучше купить короллу, послушай тех, кто её не купил в своё время.
tim19, при погнутой ступице колесо восьмеркой крутится будет, это так сложно проверить? Что говорят на развале? Есть подозрение, что у тебя погнута половина цивика.
Stealka, пружины OBK, пожалуйста.
Надо проверить, для этого надо вывесить машину, а гаража своего нет, нужно ехать в сервис на подъемник. Но мне кажется что видно не будет, потому что если бы колесо прям восьмеркой ходило, то биения были бы еще на скорости, кроме как при торможении. А их нет, если и есть то совсем незначительные.
На развале одни предлагали погнуть кулак, другие предлагали поставить регулируемые рычаги.
Половина сивика может и погнута, но все таки склоняюсь к тому, что когда-то была погнута лишь малая часть спереди.
ну не сказал бы, что валом... + сальник тяжело двигать туды-сюды.. тем более, если не знаешь где он ранее стоял
если вопрос в шкиве - мне в аналогичной ситуации помогла покупка шкива со шпонкой (3000р) и прикручивание на разбитое место. После этого проехал ещё 150 тысяч км без сюрпризов. Затягивать просто нужно нормально
там не столько нормальность затяжки, а сколько следование мануалу... по которому затяжка производится на моторное масло. У меня болт шкива ломался дважды... это было очень мнооого геморроя
Ваши права
