проверь лампочку в приборке, перед покупкой нового датчика!))))))))))))Сообщение от draqon
Короче, снял посмотрел чего там..
Уровень там меряется поплавком, намотан резистор, который естественно сильно засран..почистил...
А вот на лампочку там стоит не совсем понятный мне датчик, неразборный, как я его ни тряс, ни проливал вдэхой, он не пашет
Значит весь датчик надо менять, чтобы лампочка заработала
Блин, ну как ты думаешь, конечно проверял
Если шунтировать датчик, лампочка загорается...
На воздухе датчик должен коротить лампочку на землю, а там 10кОм вместо этого, а если потрясти хорошенько, то под 100кОм подлетает
привет всем нашим!
хз как эти поплавки с лампочками работают, но при постоянно горевшей лампе проехал я 50 км до ближайшей заправки, бенз не кончился.... еще как то стрелка была уже на красной отметке, но лампа не горела, залил до полного - вошло 34л с копейками
Да действительно уровень отслеживает поплавок соединенный рычагом с приводом переменного резистора. И если поверхность потенциометра чистая показания прибора довольно точны.
когда смотря на стрелку становится сыкотно ехать и мысль что щас встанешь посещает всё чаще и чаще (стрелка ниже линии) заливаю полный бак. и по расчётам ещё на 40 -50 км должно было хватить около 6 литров остаётся....
А может кто знает как датчик на лампочку работает? ЧТо там в этом запаянном цилиндре?
взял на раборке еще один датчик, в рез-те оказался тоже не рабочий, после чего он был препарирован )))
В металлическом циллиндре, отвечающим за лампу, находится непонятная керамическая, а возможно полупроводниковая, пластинка, к котороя с двух сторон механически закреплены проводники, один - на корпус (землю), другой на разъем...
Честно говоря как работает сей девайс все равно не понял..
На воздухе сопротивление у пластинки довольно таки приличное..
Есть мысли?
Хотябы чтобы понять как выбирать датчик, чтобы был рабочий...
+1 к проблемам со стрелкой =) Еще один косяк есть. Когда стоишь с выключенным зажиганием, но с включенными габаритами, стрелка медленно ползет вверх до максимума, заводишь машину - стрелка возвращается на прежнее место.
и у меня такая же история, но это пол беды, я еще ни разу не видел как загорается сама лампочка(((
по поводу лампочки...видела раза 2 , как она загоралась. у меня прям истерика начиналась. сразу мчалась на заправку. (кто-то сказал, что лучше не доводить машину до полного окончания бензина, т.к. там осадок, который неблагоприятно влияет на работу авто).
косяк был 1 раз. бензин уже был на исходе, а стрела поползла вверх. в первую секунду я подумала: "О, чудо!" хнык, через 2 секунды вернулась на землю, подрасстроилась...
есть привычка каждый раз проверять свой расход ))) заливаю полный бак (34-36л), сбрасываю километраж. по городу 400 км, если трасса, то можно 500 км пролететь )))
а так, все как у всех. полный бак, 250 км пролетаешь на верхней стреле, а потом она резко стремится вниз (((
Ваши права
Ответить с цитированием
