Для тех кто решил купить 6-ой сивик

lygat,
масло меняют через снятый поддон.
Ты почитай мат часть про автомат и вариатор и сразу поймёшь всё

iЙошш,
понял, спасибо

Сообщение от iЙошш

lygat,
масло меняют через снятый поддон.
Ты почитай мат часть про автомат и вариатор и сразу поймёшь всё

вот вы нубы!!)))))
масло везде меняют через масляную пробку!!)))))

Сообщение от kot321

вот вы нубы!!)))))
масло везде меняют через масляную пробку!!)))))

я ж говорил
мне тоже так казалось, но потом вспомнил что зачем то поддон снимали когда масло в варике...фильтр что ли там какой

---------- Сообщение добавлено 14.05.2014 в 10:18 ----------

ага, точно, а в автомате такого фильтра вроде нет,

iЙошш,
ну вот ты сам подумай логически и хотя бы просто теоретически и чиста гипотетически)))
снимаешь ты, значит, поддон для смены масла...
дальше, я думаю, ты картинку себе сам нарисуешь и представишь...
чиста гипотетически)))))

kot321,
ага, представил хотя масляный душ может быть полезен, не заржавеешь

Господа, решил присоедениться к вашему клубу. Сейчас рассматриваю эту машинку.. http://auto.ru/cars/used/sale/37798548-c29b6/ в целом все неплохо, владелец двигается по цене. Но смущает зазор капота. Лечиться ли это?

Valentin001,
заменой бампера на б/у оригинал, а вообще морда в свежей краске, надо смотреть как билась, лонжероны проверять и телек на замятость. Хотя за такие можно и вложиться немного

iЙошш,
а как это посмотреть, владелец тоже говорит про бампер китайский.. битость особо не смущает, все-таки 98 год. зазор просто этот некрасиво смотриться

Valentin001,
ну если не смущает, то проверь что бы колеса одинаково в арках стояли, под капотом что бы всё ровно и красиво стояло, на лонжеронах не должно быть повреждений, помятостей, гармошек и т.д. А всё остальное делается