Бугага за зелёном этом ублюдке ещё и моторный щит непрокрашен - он тоже красный ))))) Я бы не брал его под дулом пистолета...
Бугага за зелёном этом ублюдке ещё и моторный щит непрокрашен - он тоже красный ))))) Я бы не брал его под дулом пистолета...
Зато арки раскатаны. Наверно, специально, чтобы подкрылки не встали потом
Господа,кто-нить ответит по моему вопросу?
EvoStyle,
только из-за того что купэхи редкие, надо торговать и тысяч за 170 братьХотя цены конечно за последние лет пять вообще не меняются, а машины стареют и убиваются(
На что внимание обратить?По фотге вроде бодрая,сказал пороги/днище родное,арки варенные.Стаканы ,задние лонжероны?Что про ДВС скажите с пробегом 150 тыс.?У него еще и рези нет зимней
EvoStyle,
судя по фоткам - ничего так, но уже крашеный полностью - нужно смотреть качество. На 150 тысячах ничего нигде не жрёт, я поменял кольца+вкладыши+резинки на 210 и всё было стандартного размера, не точеное ниразу - катаюсь второй год после "капиталки" всё тик-так. Я бы посмотрел этот вариант...
В том то и дело мне туда ехать 450 км.Я его все равно в пленку затяну,если что.Сам только что таз продал.У меня на таком пробеге в 200 тыс. хон на месте был даже и масло не хавала,поэтому и интересуюсьСообщение от oldschool
EvoStyle,
не должно быть с ним проблем, у меня сейчас квадрат, пробег на одометре 270 тысяч, и неизвестно сколько реальный, но движок масло не жрёт)
EvoStyle,
Лучше съездить, посмотреть и трижды пожалеть, чем упустить хороший вариант и казнить себя всю оставшуюся жизнь. ИМХО.
Оказалось,что машина не такая хорошая,какая на самом деле)))
Ваши права
Ответить с цитированием